Гол ньEv PTC халаагуурPTC эерэг температурын коэффициент термисторын материалын шинж чанарт тулгуурлан цахилгаан тээврийн хэрэгслийн өндөр хүчдэлийн цахилгаан хангамжийн систем болон дулааны удирдлагын хэлхээтэй хослуулан халаалтыг бий болгодог. Үндсэндээ цахилгаан энергийг шууд дулааны энерги болгон хувиргаж, дараа нь орчин (хөргөлтийн шингэн/агаар)-аар дамжуулан бүхээг эсвэл батерей руу дамжуулдаг. Энэ нь нэмэлт нарийн төвөгтэй температурын хяналтын төхөөрөмж шаардлагагүйгээр үйл явцын туршид өөрийгөө хязгаарлах, өөрийгөө зохицуулах шинж чанартай тул шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн үр ашигтай, аюулгүй халаалтын шийдэл болдог.
Нийт үйл явц нь хоёр давхаргад хуваагддаг: үндсэн материалын зарчим болон автомашины хэрэглээний бодит ажлын урсгал. Сүүлийнх нь хэрэглээний нөхцөл байдлаас (салоны халаалт/батерейны халаалт) хамааран бага зэрэг өөрчлөгдөж болно. Автомашины хэрэглээний гол урсгал ньшингэн хөргөлттэй PTC халаагуур(хөргөлтийн дулаан солилцоо), харин бага хэмжээний бүхээгийн халаалт нь агаараар халдаг PTC халаагуур (шууд агаарын дулаан солилцоо) ашигладаг. Дараах зүйлсийг тус тус тайлбарлав.
1, Үндсэн цөм: PTC термисторын халаалт ба өөрийгөө хязгаарлах температурын зарчим
Гол халаалтын элемент ньPTC халаагуурнь PTC керамик хуудас (барийн титанат дээр суурилсан хагас дамжуулагч керамик, ховор элементийн ул мөрөөр хольсон) бөгөөд энэ нь түүний бүх шинж чанарын үндэс суурь юм.
Халаалт: PTC керамик чипс нь нэрлэсэн хүчдэл дээр (300V+/400V+ гэх мэт автомашины хэрэглээнд зориулсан өндөр хүчдэлийн тогтмол гүйдэл) дотоод дамжуулагч мөхлөг бүхий дамжуулагч зам үүсгэдэг бөгөөд гүйдэл дамжин өнгөрөхөд Жоуль дулаан үүсгэдэг бөгөөд цахилгаан энергийг дулааны энерги болгон шууд хувиргаж, халаалтын өндөр үр ашигтай (ойролцоогоор 100%, эрчим хүчний хувиргалтын алдагдалгүй) хангадаг;
Өөрийгөө хязгаарлах температур (гол шинж чанар): PTC керамик чипний температур Кюригийн температурт хүрэхгүй үед (материалын чухал температур, автомашины хэрэглээнд ерөнхийдөө 120-180 ℃) эсэргүүцлийн утга маш бага байдаг бөгөөд тасралтгүй өндөр гүйдэл болон өндөр чадлын халаалт үүсдэг тул температур хурдан өсдөг;
Температур нь Кюригийн температураас давсан тохиолдолд дотоод дамжуулагч зам хурдан тасарч, эсэргүүцэл нь экспоненциал байдлаар нэмэгдэх болно (өрөөний температурт эсэргүүцлээс 10 ³ ~ 10 ⁶ дахин их). Омын хуулийн дагуу (P=U ²/R) тогтмол хүчдэлийн үед халаалтын чадал огцом буурч, халаалтын хурд нь дулаан тархалтын хурдаас бага байх болно. Температур нь Кюригийн температурын ойролцоо байгалийн жамаар тогтворжиж, үргэлжлүүлэн өсөхгүй бөгөөд хуурай шаталт, үндэснээс хэт халалтаас зайлсхийх болно;
Өөрийгөө нөхөн сэргээх: Дулаан тархалтаас (жишээлбэл, хөргөлтийн шингэн/агаарын урсгал) шалтгаалан температур Кюригийн температураас доош унавал эсэргүүцэл нь бага эсэргүүцлийн төлөвт хурдан эргэн орж, өндөр чадлын халаалтыг үргэлжлүүлж, температурын чадлын динамик өөрөө зохицуулалтыг бий болгоно.
2, Автомашины хэрэглээний үндсэн шийдэл: Шингэн хөргөлттэй PTC халаагуурын ажиллах процесс (бүхэлдээ/батерейны халаалтад зориулсан бүх нийтийн)
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн 90 гаруй хувь нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн шингэний эргэлтийн хэлхээнд нэгтгэгдсэн өндөр даралттай шингэн хөргөлттэй PTC халаагуур (авсаархан бүтэцтэй, жигд дулаан солилцоотой, бүхээгийн дулаан агаарын хэлхээ болон аккумуляторын температурын хяналтын хэлхээнд тохиромжтой) ашигладаг. Бүхээг болон аккумуляторын халаалтыг зөвхөн ижил PTC халаалтын системийн өөр өөр хэлхээ хооронд шилжих замаар л хийдэг. Гол үйл явц нь адилхан бөгөөд дөрвөн үе шатанд хуваагддаг:
Цахилгаан хангамж асаалт: Тээврийн хэрэгслийн VCU (Тээврийн хэрэгслийн удирдлагын хэсэг) нь салоны агааржуулагчийн команд/батерейны температурын мэдрэгчийн дохио (хэрэв батерейг 5 ℃-ээс доош халаах шаардлагатай бол) дээр үндэслэн PTC халаагуурт асаалтын дохио илгээдэг бөгөөд үүний зэрэгцээ тээврийн хэрэгслийн өндөр хүчдэлийн батерейны цахилгаан хангамжийн хэлхээг холбодог. Өндөр хүчдэлийн тогтмол гүйдлийн тэжээлийг PTC халаалтын элементэд оруулдаг;
Цахилгаанаас дулаанд хувиргах: PTC керамик хавтан нь өндөр хүчдэлийн гүйдлийн дор хурдан дулаан үүсгэж, хэдхэн секундын дотор ажиллах температурт хүрдэг бөгөөд дулаан нь PTC халаагчийн дулаан сарниулах камер/дулаан солилцох хоолой руу шилждэг;
Хөргөлтийн дулаан солилцоо: Тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын системийн электрон усны шахуурга нь хөргөлтийн шингэнийг PTC халаагчийн дулаан солилцооны хоолойд эргэлдүүлэхэд хүргэдэг. PTC халаалтын элементээс дулааныг шингээсний дараа хөргөлтийн шингэн нь өндөр температурт хөргөлтийн шингэн болдог (ихэвчлэн 40-60 ℃, эрэлт хэрэгцээнд тохируулан тохируулдаг);
Дулаан дамжуулалт
Бүхээгийн халаалт: Өндөр температурт хөргөлтийн шингэн нь машины доторх дулаан агаарын цөм рүү урсаж, тээврийн хэрэгслийн агааржуулагчийн үлээгч нь хүйтэн агаарыг дулаан агаарын цөмөөр түлхдэг. Хүйтэн агаар нь хөргөлтийн шингэний дулааныг шингээж, халуун агаар болж, дараа нь агаарын гаралтын нүхээр дамжуулан машин руу илгээгдэж, бүхээгийн халаалтыг хангадаг;
Батерейны халаалт: Өндөр температурын хөргөлтийн шингэн нь цахилгаан батерейны усан хөргөлттэй хавтан/дулаан солилцооны хэлхээнд шууд урсаж, дулаан дамжуулалтаар батерейны модулийг жигд халааж, батерейны температурыг тохиромжтой цэнэглэх, цэнэггүйжүүлэх хязгаарт (ерөнхийдөө 10-35 ℃) хүртэл нэмэгдүүлж, бага температурт тэсвэрлэх чадвар буурах, цэнэглэх, цэнэггүйжүүлэх хязгаарлагдмал асуудлыг шийдвэрлэдэг.
Нэмэлт: Хөргөлтийн шингэн дулаан солилцоогоо дуусгасны дараа температур буурч, дараа нь хоолойгоор дамжин PTC халаагуур руу буцаж урсаж, дулааныг дахин шингээж, хаалттай цикл үүсгэж, тасралтгүй халаана; Бүхээг/батерей зорилтот температурт хүрэхэд VCU нь PTC өндөр хүчдэлийн тэжээлийн хангамжийг тасалж, халаалтыг зогсооно.
3, Жижиг хэмжээний шийдэл: Салхиар халдаг PTC халаагчийн ажлын урсгал (зөвхөн кабины хэсэгчилсэн халаалтад ашиглагддаг)
Зарим бичил цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон хямд үнэтэй загваруудын салоны халаалт нь илүү энгийн бүтэцтэй, үндсэн процесстой агаар хөргөлттэй PTC халаагуурыг (хөргөлтийн дулаан солилцоогүй, агаарыг шууд халаадаг) ашигладаг:
Өндөр хүчдэлийн оролтын PTC керамик халаалтын элемент нь дулааны энергийг шууд үүсгэдэг;
Агааржуулагчийн үлээгч нь PTC халаалтын элементийн гадаргуу дээгүүр хүйтэн агаар үлээдэг бөгөөд хүйтэн агаар нь өндөр температурт PTC керамик хавтантай дулаанаа шууд солилцож, халуун агаар болдог;
Халуун агаарыг хурдан халаахын тулд агаарын гаралтын нүхээр дамжуулан бүхээг рүү шууд илгээдэг.
Сул талууд: Дулаан дамжуулалт жигд бус, орон нутгийн халуун агаарт өртөмтгий, PTC халаалтын элемент нь агаартай шууд холбогддог тул тоос шороо, усны эсэргүүцэл өндөр байдаг. Тиймээс үүнийг зөвхөн хямд үнэтэй жижиг автомашины загваруудад ашигладаг бөгөөд шингэн хөргөлтийг дунд болон өндөр зэрэглэлийн шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг.
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 1-р сарын 30
