1.Хөдөлгүүргүй, бүсний хөтлөгчгүй
Уламжлалт түлшний тээврийн хэрэгсэл нь хөдөлгүүрийн бүсээр ажилладаг механик насос ашигладаг. NEV нь хөдөлгүүргүй тул ашиглах ёстойцахилгаан усны насос.
2.Батерей, мотор болон ECU-д зориулсан нарийн температурын хяналт
Батерей, мотор болон хянагч нь тогтвортой температур (20–45°C) шаарддаг. Цахилгаан насос нь хөргөлт болон халаалтын урсгал болон хурдыг нарийн тохируулж чаддаг.
3.Тээврийн хэрэгслийг унтраасны дараа хөргөх
Хурдан цэнэглэлт эсвэл өндөр хурдтай жолоодлогын дараа батерейг хөргөх шаардлагатай хэвээр байна.Цахилгаан хөргөлтийн насостээврийн хэрэгсэл унтарсан байсан ч ажиллах боломжтой.
4.Зайлшгүй шаардлагатайдулааны удирдлагын системүүд
Батерейны хөргөлт, моторын хөргөлт, дулааны насосны агааржуулагч болон халаалтын системүүд бүгд хөргөлтийн шингэний эргэлтийн хувьд цахилгаан усны насосоос хамаардаг.
5.Эрчим хүч хэмнэх ба урт хугацааны үйлчилгээ
Цахилгаан насосзөвхөн шаардлагатай үед л ажиллуулж, эрчим хүчний хэрэглээг бууруулж, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын хүрээг сайжруулна.
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 3-р сарын 11
