2026 онд Хятадын цахилгаан автобусны гол чиглэл нь: зах зээл татаасаар удирдагдахаас TCO-оор удирдагдах, 800В өндөр хүчдэлийн болон урт наслалттай батерей стандарт болох, ухаалаг аюулгүй байдлын архитектурыг хэрэгжүүлэх, хувилбарт суурилсан тохируулга эрчимжих, батерей солих болон V2G арилжааны үйл ажиллагааг дэмжих, өндөр зэрэглэлийн экспорт хийх, дулааны менежментийг бүрэн шинэчлэх явдал юм. Одоогоор хэрэгжиж байгаа болон 2026 онд хэрэгжүүлэх боломжтой чиг хандлагыг модулиар нь задлан харуулав.
1, Зах зээлийн хэв маяг: нийт эзлэхүүний бага зэрэг өсөлт, бүтцийн огцом өөрчлөлт, TCO-ийн давамгайлал
Борлуулалт ба цар хүрээ: 2026 он гэхэд 6 метрээс дээш урттай 82000 шинэ эрчим хүчний автобус (+3.5%) гарч, зах зээлийн хэмжээ 48-55 тэрбум юань болно гэж тооцоолж байна; Цэвэр цахилгаан 92%-иас дээш хувийг эзэлж, нийтийн тээврийн нэвтрэлтийн түвшин 100% орчим байна.
Өсөлтийн хөдөлгүүрийн өөрчлөлт: Татаасын хараат байдлаас салах ёс гүйцэтгэе, * * 5 жилийн TCO нь дизель машинаас 25% -35% бага * * гол борлуулалтын цэг болж байна; Газрын тос болон цахилгаан эрчим хүчний үнийн зөрүү, засвар үйлчилгээ бага, батерейны үлдэгдэл үнэ цэнэ, нүүрстөрөгчийн ашиг тус нь битүү гогцоо үүсгэдэг.
Бүтцийн ялгаа:
Том оврын нийтийн тээвэр (10-12 метр): өсөлтийн хурд удаан байгаа тул одоо байгаа тээврийн хэрэгслийг солих нь гол чиг хандлага болж байна.
Дунд (8-10 метр) ба хөнгөн (6-8 метр): хот, хөдөөгийн зорчигч тээвэр, аялал жуулчлалын автобус, захиалгат ажил руугаа явах, цэцэрлэгт хүрээлэн/нисэх онгоцны буудлын автобусны үйлчилгээнд анхаарлаа хандуулж, тэсрэлттэй өсөлт (39.6%).
Төвлөрөл сайжирсан: Yutong, BYD, CRRC Electric компаниуд зах зээлийн 70%-иас дээш хувийг эзэлж байгаа бөгөөд жижиг, дунд хэмжээний автомашины үйлдвэрүүд борлуулалтаа хурдасгаж байна.
2, Батерейны технологи: Урт хугацааны ашиглалтын хугацаа, өндөр аюулгүй байдал, хагас хатуу төлөвт ашиглах боломжтой
Ижил эдэлгээний хугацаатай автомашины электроникийн стандарт тохиргоо: үндсэн стандартад 15 жил/1.5 сая км лити төмрийн фосфат (LFP) багтдаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн бүхэл бүтэн эдэлгээний мөчлөгтэй, насан туршийн батерей солих шаардлагагүй, TCO-г мэдэгдэхүйц оновчтой болгодог.
Эрчим хүчний нягтрал нэмэгдэх:
Өндөр зэрэглэлийн загварууд: Хагас хатуу төлөвт батерейг бага хэмжээгээр суурилуулдаг бөгөөд эрчим хүчний нягтрал нь 180-220Вт.ц/кг бөгөөд 500-600 км зам туулдаг.
Түгээмэл болгох төрөл: LFP-г 160Вт.ц/кг болгон сайжруулсан бөгөөд 12 метрийн урттай автобусны дундаж туулах хүрээ 400-450км байна.
Аюулгүй байдлын өндөр стандартыг хэрэгжүүлсэн: дулааны тархалтын батерейны багц байхгүй, дэлхийн дулааны менежмент, хиймэл оюун ухаанаар дулааны алдагдлыг анхааруулах заавал дагаж мөрдөх стандарт; Нэг эсийн алдагдлыг тархдаггүй бөгөөд хамгийн хатуу үндэсний стандартыг хангасан.
Зардлын бууралт: LFP батерейны дундаж үнэ ≤ 550 юань/кВт.ц бөгөөд худалдан авах өртөг нь дизель машиныхаас 1.3 дахин бага байна.
3, Эрчим хүч нөхөх систем: голчлон 800V хурдан цэнэглэлт, том хэмжээний батерей солих, V2G туршилт дээр суурилдаг
800V өндөр хүчдэлийн платформ гол урсгал болж байна:
2026 онд 800В хүчдэлтэй шинэ тээврийн хэрэгслийн загваруудын эзлэх хувь ≥ 60%, цэнэглэх чадал 350-500кВт байх болно.
Өндөр эрчимтэй ажиллагаатай хослуулан 10 минутын дотор 80% хүртэл цэнэглэж, 300 км замыг туулах эрчим хүчийг нөхнө.
**Өндөр хүчдэлийн зузаан хальсан халаагч (HVCH)* * PTC-г бүрэн орлодог, үр ашиг ≥ 95%, хариу үйлдэл <10 секунд, ашиглалтын хугацаа ≥ 15000 цаг бөгөөд 800В-ын стандарт хүчдэлтэй ирдэг.
Нарийвчлалтай, өргөтгөх боломжтой батерей солих:
1800+ аккумулятор солих станцтай бөгөөд мужийн түвшний хотуудын 85%-ийг хамардаг; 3-5 минутын аккумулятор солих нь бензин хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслээс илүү үр ашигтай.
Өндөр давтамжтай гол шугам, хот, хөдөөгийн зорчигч тээвэр, нисэх онгоцны буудал/цэцэрлэгт хүрээлэнд анхаарлаа хандуулдаг; BaaS автомашины цахилгаан тусгаарлалт нь автомашин худалдан авах босгыг бууруулдаг (30% -40% -иар).
V2G-ийн арилжааны туршилт: Бээжин, Шанхай, Гуанжоу, Шэньжэнь зэрэг 10 хот цахилгаан автобусыг зөөврийн эрчим хүчний хадгалалт болгон туршиж, сүлжээний оргил ачааллыг бууруулахад оролцох бөгөөд тээврийн хэрэгсэл тус бүрээс жилд 20000-30000 юань нэмж тооцно.
Нэгдсэн фотоволтайк хадгалах болон цэнэглэх станцуудыг түгээн дэлгэрүүлэх: фотоволтайк+эрчим хүчний хадгалах+хурдан цэнэглэлт, цэнэглэх зардлыг 20% -30% бууруулж, цахилгаан сүлжээнд үзүүлэх дарамтыг бууруулах.
4, Оюун ухаан: Аюулгүй байдал нэн тэргүүнд, L2+ стандарт тохиргоо, хос жолоодлого болон хос удирдлага
Аюулгүй байдлын архитектурын шинэчлэлт: хос жолоодлого болон хос удирдлага (голчлон Yutong-ийн дэмжлэгтэйгээр):
Машинаар удирддаг, хүний хяналттай, бүрэн онлайн, хэзээ ч бууж өгдөггүй; Жолооч "эвдрэл гарсны дараа яаралтай тусламж үзүүлэх" эрсдэлээс зайлсхийхийн тулд эхлээд ажлаа гүйцэтгэх ёстой.
2026 онд шинэ загваруудад зориулсан стандарт болох сая километр баталгаажуулалтыг хуримтлуулсан.
L2 түвшний цогц стандарт тохиргоо: угсралтын хурд ** ≥ 65%, үүнд ACC, AEB, эгнээ хадгалах, DMS жолоочийн хяналт, 360 ° хүрээлэх харагдац орно**.
L3/L4 үзэгдлийн буулт: хаалттай зогсоол BRT, нисэх онгоцны буудлын шаттл автобусны арилжааны үйл ажиллагаа; Хүн-машин хамтран жолоодлогыг гол арга болгон ашигладаг гол зорчигч тээврийн зориулалттай L3 нисгэгч нь L5-ийг бүрэн хүнгүй байлгахыг эсэргүүцдэг.
Тээврийн хэрэгслийн үүлэн интеграцчилал: хиймэл оюун ухааны паркийн удирдлага, бодит цагийн хяналт, урьдчилан таамаглах засвар үйлчилгээ, эрчим хүчний оновчлол, ухаалаг хуваарь, үйл ажиллагааны үр ашгийг 15% -20% хүртэл сайжруулах.
5,Тээврийн хэрэгсэл болон дулааны менежментхөнгөн, нэгдсэн, өндөр хүчдэлтэй
Хөнгөн жин: Хөнгөн цагааны хайлш, нүүрстөрөгчийн шилэн болон өндөр бат бэх ганг өргөн хүрээнд хэрэглэж, жинг 10% -25%, эрчим хүчний хэрэглээг 8% -15% бууруулна; 12 метрийн тээшний жин ** ≤ 12 тонн **.
Өндөр хүчдэлийн интеграци: мотор болон электрон удирдлага DC/DC-г багтаасан 400В-оос 800В хүртэлх цогц шинэчлэлт, өндөр хүчдэлийн түгээлтийн интеграци нь эзэлхүүнийг 30% бууруулж, үр ашгийг 5% -8% -иар нэмэгдүүлдэг.
Дулааны менежментийн хувьсгал (Түлхүүр үг):
Дөрвөн нэг дор нэгтгэл: зай + мотор + электрон удирдлага + бүхээгийн дулааны удирдлага, хаягдал дулааныг нөхөн сэргээх нэгдсэн систем, бага температурт урьдчилан халаах, өндөр температурт дулаан сарниулах.
HVCH өндөр хүчдэлийн зузаан хальсан халаалт: уламжлалт PTC-г орлосон 800V платформ дээр стандарт, үр ашиг ≥ 95%, урт хугацааны ашиглалтын хугацаа, хурдан хариу үйлдэл, бага температурт эрчим хүчний хэрэглээг 10% -15% бууруулдаг.
Батерейг шууд хөргөх болон халаах: температурын хяналтын нарийвчлал ** ± 1 ℃, ашиглалтын хугацааг 20%-иар уртасгана **.
6, Хувилбарт суурилсан: Ерөнхийгөөс мэргэшсэн, сегментчилсэн, тэсрэх шинж чанартай хүртэл
Хот, хөдөөгийн зорчигч тээвэр: өндөр өртөг хэмнэлттэй, холын зайд, авирах чадвартай, “сүүлийн миль”-ийг холбосон 6-8 метрийн хөнгөн тээврийн хэрэгсэл.
Жуулчны автобус: 8-12 метр, батерейны багтаамж өндөр (400-500кВт.ц), холын зайд (500км+), өндөр тав тухтай (хийн түдгэлзүүлэлттэй, чимээгүй).
Захиалгат ажил руугаа/корпорацийн шаттл: өндөр аюулгүй байдал, бага эрчим хүчний хэрэглээ, ухаалаг хуваарь, оновчтой TCO-д анхаарлаа хандуулсан.
Нисэх онгоцны буудал/парк/үзэсгэлэнт газрын шаттл: 6-8 метр, өндөр эргэлттэй, батерей солиход нэн тэргүүнд тавигдах шаардлага, L2+ ухаалаг.
7, Экспорт: Хямд үнэтэй бүтээгдэхүүнээс өндөр зэрэглэлийн брэндийн бүтээгдэхүүн хүртэл
Экспортын өндөр өсөлт: 2026 он гэхэд 20000 тээврийн хэрэгсэл (+15%) экспортлох төлөвтэй байгаа нь нийт борлуулалтын 25 гаруй хувийг эзэлж байна.
Зах зээлийн бүтэц:
Европ: Дээд зэрэглэлийн 12 метрийн автобус/аялалын автобус, 800В, өндөр аюулгүй байдал, ухаалаг, нэгжийн үнэ 300000-500000 евро.
Зүүн Өмнөд Ази/Ойрхи Дорнод/Латин Америк: зардал багатай загварууд, 6-10 метрийн LFP, урт хугацааны ашиглалтын хугацаа.
Горимын шинэчлэлт: тээврийн хэрэгслийн экспорт → KD үйлдвэрийн барилга → технологийн гаралт → брэндийн үйл ажиллагаанаас эхлээд Yutong болон BYD нь дэлхийн жишиг болсон.
8, Бодлого ба стандартууд: Аюулгүй байдлын өндөр стандартууд, давхар нүүрстөрөгчийг гүнзгийрүүлэх, битүү давталтын дахин боловсруулалт
Заавал дагаж мөрдөх үндэсний аюулгүй байдлын стандартууд: батерейны дулааны алдагдлыг анхааруулах, дулааны тархалтыг зогсоох, өндөр хүчдэлийн аюулгүй байдлын заавал мөрдөх шаардлага; Тээврийн хэрэгслийн гал түймэр, дэлбэрэлт, гоожихоос урьдчилан сэргийлэх дэлхийн хамгийн хатуу стандартууд.
Нүүрстөрөгчийн давхар хөдөлгүүр: нийтийн тээврийн цахилгаанжуулалтын түвшинг 100% болгох зорилт; Нүүрстөрөгчийн худалдаа болон ногоон цахилгааны хөнгөлөлт нь эдийн засгийн үр ашгийг дээшлүүлдэг.
Батерейг дахин боловсруулах битүү гогцоо: каскадын ашиглалт + боловсорсон материалын нөхөн сэргэлт, батерейны үлдэгдэл үнэ цэнийг 15% -20% -иар нэмэгдүүлж, TCO-г цаашид бууруулна.
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 5-р сарын 28
