ньӨндөр хүчдэлийн электрон хөргөлтийн насосАвтобусны хувьд гэдэг нь шинэ эрчим хүчний автобусны 400V/600V өндөр хүчдэлийн платформд тохиромжтой, 450-750V DC ажиллах хүчдэлтэй, сойзгүй байнгын соронзтой, бүрэн хамгаалалттай, CAN удирдлагатай хөргөлтийн шингэний эргэлтийн насосыг хэлнэ. Үүний цөм нь 50% этилен гликолийн антифризийг хөдөлгөж, өндөр даралттай PTC ус халаагч (HVCH), батерей, мотор болон электрон удирдлагын эргэлтийн хүчийг хангахад ашиглагддаг. Энэ нь автобусны дулааны удирдлагын системийн "зүрх" юм.
1, Гол тодорхойлолт ба байршил
Бүтэн нэр:Өндөр хүчдэлийн электрон хөргөлтийн насос (HVCP)
Хүчдэлийн хүрээ: DC 450V – 750V (автобусны 600V платформуудыг хамарсан, 400V/800V-тэй нийцтэй)
Хөдөлгүүрийн орчин: цэвэр ус/этилен гликолын антифриз (50% агууламжтай)
Үндсэн зорилго:
Өндөр хүчдэлийн PTC ус халаагч (HVCH)мөчлөг (дулаан агаар/гэсгээх)
Цахилгаан батерейг урьдчилан халаах/хөргөх цикл
Хөтлөгч мотор болон электрон удирдлагын системийн хөргөлтийн цикл
Устөрөгчийн түлшний эсийн автобусны стекийн хөргөлтийн эргэлт
Бага даралттай усны насос (12/24V)-аас ялгаатай нь: Өндөр хүчдэлийн цахилгаан хангамж, өндөр хүчин чадал, өндөр урсгалын хурд, өндөр толгой, CAN холбоо, өндөр хүчдэлийн тусгаарлалтын аюулгүй байдлын загвар, автобусны өндөр хүчдэлийн тавцанд тохиромжтой, хольж болохгүй.
2, Гол давуу тал (автобусны үзэгдлийн дасан зохицол)
✅ Өндөр хүчдэлийн тохируулга, аюулгүй, найдвартай: 450-750V өндөр хүчдэлийн тусгаарлах загвартай, гоожих эрсдэлгүй; IP67, чичиргээнд тэсвэртэй бөгөөд автобусны замын нарийн төвөгтэй нөхцөлд тохиромжтой.
✅ Өндөр урсгалын хурд ба өндөр даралт: 150-300 л/мин, 15-25м даралт, HVCH (15-25кВт)+батерей+моторын олон гогцооны циклийн шаардлагыг хангасан.
✅ Үр ашигтай, эрчим хүч хэмнэдэг, дуу чимээ багатай: Байнгын соронзонтой сойзгүй мотор (үр ашиг ≥ 85%), нам даралтын насостой харьцуулахад 20% орчим эрчим хүч хэмнэдэг; Дуу чимээний түвшин ≤ 65dB (A) нь жолоодлогын тав тухыг сайжруулдаг.
✅ Ухаалаг бөгөөд хянах боломжтой, нарийн тохируулга: CAN холбоо + шатгүй хурдны зохицуулалт, урсгалыг шаардлагатай бол тохируулж болно, батерейны температурын зөрүүг ± 2 ℃ дотор хянаж, дулааны удирдлагын үр ашгийг оновчтой болгоно.
✅ Урт хугацааны эдэлгээтэй, засвар үйлчилгээ бага шаарддаг: механик сойзгүй, элэгдэлд орохгүй, ≥ 10000 цаг ашиглалтын хугацаатай тул автобусны ашиглалт, засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулдаг.
3, Үндсэн хэрэглээний хувилбарууд (шинэ эрчим хүчний автобуснууд)
Цэвэр цахилгаан хотын автобус: 1.5-2.5кВт-ын өндөр даралттай насосоор тоноглогдсон, HVCH (15-20кВт) бүлээн агаар + батерейг урьдчилан халаах/хөргөх циклээр ажилладаг.
Эрлийз/Өргөтгөсөн хүрээтэй автобус: Хөдөлгүүр унтарсан үед өндөр даралтын насос нь HVCH халаалт болон аккумуляторын температурыг хадгалж, хүрээг сайжруулдаг.
Өндөрлөг газрын автобус: Хос өндөр даралтын насос (2 × 2.0 кВт)-аар тоноглогдсон, өндөр урсгалтай эргэлттэй, -30 ℃ хүртэл маш хүйтэн орчинг тэсвэрлэх чадвартай, HVCH болон батерейны хэвийн ажиллагааг хангадаг.
Устөрөгчийн түлшний эсийн автобус: түлшний эсийн яндангийн хөргөлтийн шингэний эргэлтийг удирдаж, яндангийн ажиллах температурыг (60-80 ℃) хадгалж, эрчим хүч үйлдвэрлэх үр ашгийг хангана.
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 4-р сарын 30
