PTCгэдэг нь автомашины халаагуурт "Эерэг температурын коэффициент" гэсэн утгатай. Уламжлалт түлшээр ажилладаг машины хөдөлгүүр асаахад маш их дулаан ялгаруулдаг. Автомашины инженерүүд хөдөлгүүрийн дулааныг машиныг халаах, агааржуулагч, гэсгээх, чийгийг арилгах, суудал халаах гэх мэтэд ашигладаг.Гэсэн хэдий ч шинэ эрчим хүчний машинд хөдөлгүүрийг орлох зүйл бол цахилгаан мотор бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийнхээс бага дулаан ялгаруулдаг. Бензиний оронд батерейг ашигладаг бөгөөд батерейны элемент дэх батерейны багц нь температурт маш мэдрэмтгий боловч аюулгүй, үр дүнтэй хадгалах, хувиргахын тулд тодорхой температурын орчин шаардлагатай байдаг. Халаалт нь энерги хувиргахаас эхлээд хөдөлгүүрийг шаталтаар дамжуулан бензин болгон, дулааныг механик энерги болгон хувиргадаг бөгөөд хөдөлгүүр нь цахилгаан энергийг механик энерги болгон шууд хувиргадаг бөгөөд хувиргах хурдаас харахад хөдөлгүүр илүү их энерги зарцуулдаг бөгөөд энергийн энэ хэсгийг дэмий үрэх боломжгүй, хүйтэн цаг агаарт агааржуулагчийн системээр дамжуулан халааж болох бол моторын үүсгэсэн дулаан нь машин болон батерейны багцыг бүхэлд нь халаахад хангалтгүй юм.
Гэхдээ хүний бие дасан зохицох температураараа хязгаарлагддаг, яаж хийх вэ?
"Дулаан агааржуулагч" нэмнэ үүPTC халаагуурмашин руу.
Будаа агшаагч, индукцийн агшаагч, агааржуулагч гэх мэт ихэнх цахилгаан халаалтын хэрэгслүүдтэй адил,PTC халаагуурмөн эсэргүүцлийн утас/керамик зэрэг дулааны материалыг эрчимжүүлж, тээврийн хэрэгсэлд шаардлагатай дулааныг өгөх замаар их хэмжээний дулаан үүсгэхэд ашиглагддаг. Хэрэв нэг нь хангалтгүй бол өөр нэгийг нэмэх эсвэл чадлыг дахин нэмэгдүүлдэг. Үүсгэсэн дулаан Q=I²R*T, гүйдэл тогтвортой, эсэргүүцлийн утга их байх тусам чадал их байх тусам нэгж хугацаанд үүссэн дулаан их байх болно; гүйдэл тогтвортой, эсэргүүцлийн утга тогтвортой байх тусам хугацаа урт байх тусам илүү их энерги зарцуулагдана.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 3-р сарын 9
