Цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын систем нь зайны энергийг дээд зэргээр ашиглах замаар жолоодоход тусалдаг.Тээврийн хэрэгслийн дулааны энергийг агааржуулагч болон автомашины доторх батарейнд дахин болгоомжтой ашигласнаар дулааны удирдлага нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын хүрээг уртасгахын тулд батерейны энергийг хэмнэх боломжтой бөгөөд түүний давуу тал нь хэт халуун, хүйтэн температурт онцгой ач холбогдолтой юм.Цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын систем нь ихэвчлэн өндөр хүчдэлийн батерейны удирдлагын систем (BMS), батерейны хөргөлтийн хавтан, батерейны хөргөгч зэрэг үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг.өндөр хүчдэлийн PTC цахилгаан халаагуур,цахилгаан усны насосболон янз бүрийн загварын дагуу дулааны насосны систем.
Цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зориулсан дулааны удирдлагын системийн шийдэл нь удирдлагын стратегиас эхлээд ухаалаг бүрэлдэхүүн хэсгүүд хүртэл системийн бүх хүрээг хамардаг бөгөөд ашиглалтын явцад цахилгаан дамжуулах эд ангиудын үүсгэсэн дулааныг уян хатан хуваарилах замаар температурын хэт туйлшралыг хоёуланг нь зохицуулдаг.Бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг оновчтой температурт ажиллуулахыг зөвшөөрснөөр EV дулааны удирдлагын системийн цэвэр шийдэл нь цэнэглэх хугацааг багасгаж, батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Өндөр хүчдэлийн батерейны удирдлагын систем (BMS) нь ердийн түлшээр ажилладаг автомашины батерейны удирдлагын системээс илүү төвөгтэй бөгөөд цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг болгон нэгтгэгддэг.Цуглуулсан системийн өгөгдөл дээр үндэслэн систем нь батерейны хамгийн оновчтой температурыг хадгалахын тулд зайны хөргөлтийн хэлхээнээс дулааныг тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн хэлхээнд шилжүүлдэг.Энэхүү систем нь модульчлагдсан бүтэцтэй бөгөөд бусад төхөөрөмжүүдийн дунд батерейны удирдлагын хянагч (BMC), батерейны хяналтын хэлхээ (CSC) болон өндөр хүчдэлийн мэдрэгчийг агуулдаг.
Батерейны хөргөлтийн самбарыг цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны багцыг шууд хөргөхөд ашигладаг бөгөөд шууд хөргөлт (хөргөлтийн хөргөлт) ба шууд бус хөргөлт (усны хөргөлт) гэж хувааж болно.Энэ нь батерейг үр ашигтай ажиллуулах, батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд батерейнд тохируулан зохион бүтээж болно.Хос хэлхээний батерейны хөргөгч нь хөндийн доторх хөргөлтийн бодис, хөргөлтийн бодис бүхий цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейг хөргөхөд тохиромжтой бөгөөд энэ нь батерейны температурыг өндөр үр ашигтай орчинд хадгалж, батерейны ашиглалтын хугацааг оновчтой болгодог.
Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны менежмент
Дулааны менежмент нь тээврийн хэрэгслийн систем дэх хүйтэн, дулааны шаардлагыг зохицуулахтай адил сонсогддог бөгөөд энэ нь ямар ч ялгаагүй мэт боловч бодит байдал дээр янз бүрийн төрлийн эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын системд мэдэгдэхүйц ялгаа байдаг.
Халаалтын хэрэгцээний нэг нь: кабин халаалт
Өвлийн улиралд жолооч болон зорчигчид дулааны удирдлагын системийн халаалтын хэрэгцээг багтаасан машин дотор дулаацах шаардлагатай.(HVCH)
Хэрэглэгчийн газарзүйн байршлаас хамааран халаалтын хэрэгцээ өөр өөр байдаг.Жишээлбэл, Шэньжэнь хотын автомашины эзэд бүхээгийн халаалтыг бүтэн жилийн турш асаах шаардлагагүй байдаг бол хойд хэсгийн автомашины эзэд өвлийн улиралд бүхээгийн доторх температурыг хадгалахын тулд зайны цэнэгийг их хэмжээгээр хэрэглэдэг.
Энгийн жишээ гэвэл, Хойд Европт цахилгаан машин нийлүүлдэг нэг автомашины компани 5кВт-ын нэрлэсэн хүчин чадалтай цахилгаан халаагуур ашиглаж болох бол экваторын бүс нутгийн орнуудад ердөө 2-3кВт-ын хүчин чадалтай эсвэл халаагчгүй байж болно.
Өргөрөгөөс гадна өндөр нь тодорхой нөлөө үзүүлдэг боловч өндөрт ялгах тусгайлан зориулсан загвар байхгүй, учир нь эзэн нь сав газраас өндөрлөг газар руу машин жолоодохыг баталгаажуулж чадахгүй.
Өөр нэг том нөлөөлөл бол машин доторх хүмүүс юм, учир нь цахилгаан машин ч бай, түлшний машин ч бай, доторх хүмүүсийн хэрэгцээ ижил хэвээр байгаа тул температурын эрэлтийн хүрээний загвар бараг хуулбарлагдсан, ерөнхийдөө 16 хэмийн хооронд байдаг. болон 30 хэмийн дулаан нь бүхээг нь 16 хэмээс хүйтэн биш, халаалт нь 30 хэмээс хэтрээгүй, орчны температурын хэвийн хэрэгцээг хангадаг.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 4-р сарын 20
