Уламжлалт дулааны насосны агааржуулагч нь хүйтэн орчинд халаалтын үр ашиг багатай, халаалтын хүчин чадал хангалтгүй байдаг нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээний хувилбаруудыг хязгаарладаг.Тиймээс бага температурын нөхцөлд дулааны насосны агааржуулагчийн ажиллагааг сайжруулах хэд хэдэн аргыг боловсруулж хэрэглэж байна.Хоёрдогч дулаан солилцооны хэлхээг оновчтой нэмэгдүүлэх замаар цахилгаан батерей болон моторын системийг хөргөх явцад үлдсэн дулааныг дахин боловсруулж, бага температурт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн халаалтын хүчин чадлыг сайжруулдаг.Туршилтын үр дүнгээс харахад хаягдал дулааны нөхөн сэргээх дулааны насосны агааржуулагчийн халаалтын хүчин чадал нь уламжлалт дулааны насосны агааржуулагчтай харьцуулахад мэдэгдэхүйц сайжирсан байна.Дулааны удирдлагын дэд систем тус бүрийг илүү гүнзгий холбох зэрэгтэй хаягдал дулааныг нөхөн сэргээх дулааны насос болон илүү өндөр түвшний интеграцчилал бүхий тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын системийг Tesla Model Y болон Volkswagen ID4-д ашигладаг.CROZZ болон бусад загваруудыг ашигласан (баруун талд үзүүлсэн шиг).Гэсэн хэдий ч орчны температур бага, хаягдал дулааны нөхөн сэргэлтийн хэмжээ бага байх үед хаягдал дулааныг дангаар нөхөн сэргээх нь бага температуртай орчинд халаалтын хүчин чадлын хэрэгцээг хангаж чадахгүй бөгөөд халаалтын хүчин чадлын дутагдлыг нөхөхөд PTC халаагуур шаардлагатай хэвээр байна. дээрх тохиолдлуудад.Гэсэн хэдий ч цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дулааны менежментийн интеграцийн түвшинг аажмаар сайжруулснаар хөдөлгүүрээс үүсэх дулааныг зохих ёсоор нэмэгдүүлж, улмаар дулааны насосны системийн дулааны хүчин чадал, COP-ийг нэмэгдүүлэх замаар хаягдал дулааны нөхөн сэргэлтийн хэмжээг нэмэгдүүлэх боломжтой юм. , ашиглахаас зайлсхийхPTC хөргөлтийн халаагч/PTC агаар халаагч.Дулааны удирдлагын систем нь орон зайны эзэлхүүнийг бууруулахын зэрэгцээ бага температурт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн халаалтын хэрэгцээг хангадаг.Батерей, моторын системээс гарсан хаягдал дулааныг эргүүлэн авч ашиглахаас гадна буцах агаарыг ашиглах нь бага температурын нөхцөлд дулааны удирдлагын системийн эрчим хүчний зарцуулалтыг бууруулах нэг арга юм.Судалгааны үр дүнгээс үзэхэд бага температурт буцах агаарыг зохистой ашиглах арга хэмжээ авснаар цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шаардагдах халаалтын хүчин чадлыг 46-62%-иар бууруулж, цонхны манан, царцахаас сэргийлж, дулааны эрчим хүчний зарцуулалтыг 40 хүртэл бууруулах боломжтой болохыг судалгааны үр дүн харуулж байна. %..Denso Japan мөн хоёр давхар буцах агаар/цэвэр агаарын бүтцийг бүтээсэн бөгөөд энэ нь агааржуулалтаас үүсэх дулааны алдагдлыг 30% бууруулахын зэрэгцээ манан үүсэхээс сэргийлдэг.Энэ үе шатанд эрс тэс нөхцөлд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дулааны менежментийн байгаль орчинд дасан зохицох чадвар аажмаар сайжирч, нэгтгэх, ногоон байгууламжийн чиглэлээр хөгжиж байна.
Өндөр чадлын нөхцөлд батерейны дулааны удирдлагын үр ашгийг цаашид сайжруулах, дулааны удирдлагын нарийн төвөгтэй байдлыг багасгахын тулд хөргөлтийн бодисыг дулаан солилцоонд зориулж зайны багц руу шууд илгээдэг шууд хөргөх ба шууд халаах батерейны температурыг хянах арга нь мөн одоогийн юм. техникийн шийдэл.Зайны багц ба хөргөлтийн хоорондох шууд дулаан солилцооны дулааны удирдлагын тохиргоог баруун талын зурагт үзүүлэв.Шууд хөргөх технологи нь дулааны солилцооны үр ашиг, дулаан солилцооны хурдыг сайжруулж, батерейны доторх температурыг жигд хуваарилж, хоёрдогч гогцоог багасгаж, системийн хаягдал дулааны нөхөн сэргэлтийг нэмэгдүүлж, улмаар батерейны температурын хяналтын гүйцэтгэлийг сайжруулдаг.Гэсэн хэдий ч батерей болон хөргөлтийн хооронд шууд дулаан солилцох технологитой тул дулааны насосны системийн ажлыг хийснээр хөргөлт, дулааныг нэмэгдүүлэх шаардлагатай.Нэг талаас, батерейны температурын хяналт нь дулааны насосны агааржуулалтын системийг эхлүүлэх, зогсоох замаар хязгаарлагддаг бөгөөд энэ нь хөргөлтийн гогцооны гүйцэтгэлд тодорхой нөлөө үзүүлдэг.Нэг талаас, энэ нь шилжилтийн улиралд байгалийн хөргөлтийн эх үүсвэрийн хэрэглээг хязгаарладаг тул энэ технологид нэмэлт судалгаа, сайжруулалт, хэрэглээний үнэлгээ шаардлагатай хэвээр байна.
Гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн судалгааны явц
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын систем(HVCH) нь голчлон цахилгаан компрессор, электрон хавхлага, дулаан солилцогч, төрөл бүрийн дамжуулах хоолой, шингэний усан сан зэрэг олон бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрддэг.Тэдгээрийн дотроос компрессор, электрон хавхлага, дулаан солилцуур нь дулааны насосны системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм.Хөнгөн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эрэлт нэмэгдэж, системийн интеграцчлалын түвшин гүнзгийрэхийн хэрээр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хөнгөн жинтэй, нэгдсэн, модульчлагдсан чиглэлд хөгжиж байна.Хэт хүнд нөхцөлд цахилгаан тээврийн хэрэгслийг ашиглах чадварыг сайжруулахын тулд эрс тэс нөхцөлд хэвийн ажиллах чадвартай, автомашины дулааны удирдлагын гүйцэтгэлийн шаардлагыг хангасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг боловсруулж, тэдгээрийн дагуу ашиглаж байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 4-р сарын 04-ний өдөр
