Уламжлалт тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн ач холбогдлыг дараахь зүйлээс голчлон харуулж байна: Нэгдүгээрт, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны урвуу байдлаас урьдчилан сэргийлэх.Дулааны гүйлтийн шалтгаан нь механик болон цахилгаан шалтгаанууд (батерейны мөргөлдөх шахалт, зүүний эмчилгээ гэх мэт) болон цахилгаан химийн шалтгаанууд (батерейг хэт цэнэглэх ба хэт цэнэггүй болгох, хурдан цэнэглэх, бага температурт цэнэглэх, өөрөө эхлүүлсэн дотоод богино холболт гэх мэт).Дулааны гүйлт нь цахилгаан батерейд гал гарах эсвэл бүр тэсрэх аюултай бөгөөд зорчигчдын аюулгүй байдалд заналхийлнэ.Хоёр дахь нь цахилгаан батерейны ажлын оновчтой температур нь 10-30 ° C байна.Зайны дулааны зөв удирдлага нь батерейны ашиглалтын хугацааг баталгаажуулж, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой.Гуравдугаарт, түлшний машинтай харьцуулахад шинэ эрчим хүчний машинууд нь агааржуулалтын компрессорын эрчим хүчний эх үүсвэргүй, хөдөлгүүрийн хаягдал дулаанаас салоныг дулаанаар хангах боломжгүй, зөвхөн дулааныг зохицуулахын тулд зөвхөн цахилгаан эрчим хүчийг жолооддог тул энэ нь ихээхэн буурна. шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн аялалын хүрээ өөрөө.Тиймээс шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны менежмент нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хязгаарлалтыг шийдвэрлэх гол түлхүүр болсон.
Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны менежментийн эрэлт хэрэгцээ нь уламжлалт түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийнхээс хамаагүй өндөр байна.Автомашины дулааны менежмент нь бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн дулааныг болон хүрээлэн буй орчны дулааныг бүхэлд нь хянаж, бүрэлдэхүүн хэсэг бүрийг оновчтой температурын хязгаарт ажиллуулж, машины аюулгүй байдал, жолоодлогын ая тухтай байдлыг хангах явдал юм.Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын системд ихэвчлэн агааржуулалтын систем, батерейны дулааны удирдлагын систем орно (HVCH), моторын электрон удирдлагын угсралтын систем.Уламжлалт машинуудтай харьцуулахад шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлага нь зай болон моторын электрон удирдлагын дулааны удирдлагын модулиудыг нэмсэн.Уламжлалт автомашины дулааны удирдлага нь хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийг хөргөх, агааржуулалтын системийн дулааны менежментийг голчлон багтаадаг.Шатахуунтай тээврийн хэрэгсэл нь салоныг хөргөх, хөдөлгүүрийн хаягдал дулаанаар салоныг халаах, шингэн хөргөлт эсвэл агаарын хөргөлтөөр хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийг хөргөх зорилгоор агааржуулалтын хөргөлтийн бодисыг ашигладаг.Уламжлалт тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн томоохон өөрчлөлт нь эрчим хүчний эх үүсвэр юм.Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл нь дулааныг хангах хөдөлгүүргүй бөгөөд агааржуулалтын халаалтыг PTC эсвэл дулааны насосны агааржуулагчаар гүйцэтгэдэг.Шинэ эрчим хүчний машинууд нь батарей болон моторын электрон хяналтын системд хөргөлтийн шаардлагыг нэмсэн тул шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлага нь уламжлалт түлшээр ажилладаг автомашинаас илүү төвөгтэй байдаг.
Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны менежментийн нарийн төвөгтэй байдал нь дулааны менежментэд нэг тээврийн хэрэгслийн үнэ цэнийг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн.Дулааны удирдлагын системд нэг тээврийн хэрэгслийн үнэ цэнэ нь уламжлалт машинаас 2-3 дахин их байдаг.Уламжлалт машинтай харьцуулахад эрчим хүчний шинэ тээврийн хэрэгслийн үнэ цэнийн өсөлт нь ихэвчлэн зайны шингэн хөргөлт, дулааны насосны агааржуулагч,PTC хөргөлтийн халаагуур, гэх мэт.
Шингэн хөргөлт нь агаарын хөргөлтийг температурын хяналтын үндсэн технологи болгон сольсон бөгөөд шууд хөргөлт нь технологийн дэвшилд хүрэх төлөвтэй байна.
Батерейны дулааны удирдлагын дөрвөн нийтлэг арга нь агаарын хөргөлт, шингэн хөргөлт, фазын өөрчлөлтийн материалын хөргөлт, шууд хөргөлт юм.Агаар хөргөх технологийг эрт үеийн загваруудад ихэвчлэн ашигладаг байсан бөгөөд шингэн хөргөлтийн жигд хөргөлтийн улмаас шингэн хөргөлтийн технологи аажмаар түгээмэл болсон.Өндөр өртөгтэй учраас шингэн хөргөлтийн технологи нь ихэвчлэн дээд зэрэглэлийн загваруудаар тоноглогдсон байдаг бөгөөд ирээдүйд энэ нь хямд үнэтэй загваруудад шингэх төлөвтэй байна.
Агаарын хөргөлт (PTC агаар халаагч) нь агаарыг дулаан зөөгч болгон ашигладаг хөргөх арга бөгөөд агаар нь яндангийн сэнсээр дамжуулан зайны дулааныг шууд авдаг.Агаар хөргөлтийн хувьд батерейны хоорондох дулаан шингээгч ба дулаан шингээгчийн хоорондох зайг аль болох ихэсгэх шаардлагатай бөгөөд цуваа эсвэл зэрэгцээ суваг ашиглаж болно.Зэрэгцээ холболт нь дулааны жигд тархалтыг хангаж чаддаг тул одоогийн агаарын хөргөлттэй системүүдийн ихэнх нь зэрэгцээ холболтыг ашигладаг.
Шингэн хөргөлтийн технологи нь шингэн конвекцийн дулаан солилцоог ашиглан зайнаас үүссэн дулааныг зайлуулж, батерейны температурыг бууруулдаг.Шингэн орчин нь дулаан дамжуулах өндөр коэффициенттэй, дулааны багтаамж ихтэй, хурдан хөргөх хурдтай байдаг нь хамгийн их температурыг бууруулж, батерейны температурын талбайн тууштай байдлыг сайжруулахад чухал нөлөө үзүүлдэг.Үүний зэрэгцээ дулааны удирдлагын системийн хэмжээ харьцангуй бага байна.Дулаан урсдаг прекурсоруудын хувьд шингэн хөргөлтийн уусмал нь хөргөлтийн бодисын их урсгалд тулгуурлан батерейг дулааныг гадагшлуулж, батерейны модулиудын хооронд дулааны дахин хуваарилалтыг хэрэгжүүлэх боломжтой бөгөөд энэ нь дулааны гүйлтийн тасралтгүй муудалтыг хурдан дарж, хөргөлтийн хүчийг бууруулдаг. зугтах эрсдэл.Шингэн хөргөлтийн системийн хэлбэр нь илүү уян хатан байдаг: зайны эсүүд эсвэл модулиудыг шингэнд дүрж, батерейны модулиудын хооронд хөргөлтийн сувгийг тохируулах эсвэл батерейны доод хэсэгт хөргөх хавтанг ашиглаж болно.Шингэн хөргөх арга нь системийн битүүмжлэлд өндөр шаардлага тавьдаг.Фазын өөрчлөлтийн материалын хөргөлт нь бодисын төлөв байдлыг өөрчлөх, температурыг өөрчлөхгүйгээр далд дулаан материалаар хангах, физик шинж чанарыг өөрчлөх үйл явцыг хэлнэ.Энэ процесс нь батерейг хөргөхийн тулд их хэмжээний далд дулааныг шингээх эсвэл суллах болно.Гэсэн хэдий ч фазын өөрчлөлтийн материалын фазын бүрэн өөрчлөлтийн дараа батерейны дулааныг үр дүнтэй арилгаж чадахгүй.
Шууд хөргөх (хөргөгчийг шууд хөргөх) арга нь тээврийн хэрэгсэл эсвэл аккумуляторын системд агааржуулалтын системийг бий болгохын тулд хөргөлтийн бодис (R134a гэх мэт) ууршилтын далд дулааны зарчмыг ашигладаг бөгөөд агааржуулалтын системийн ууршуулагчийг аккумуляторт суурилуулдаг. систем, ууршуулагч дахь хөргөгчийг ууршуулж, батерейны системийн дулааныг хурдан бөгөөд үр ашигтайгаар зайлуулж, батерейны системийг бүрэн хөргөнө.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 3-р сарын 20-ны хооронд
