Цахилгаан машинууд өөрийн мэдэлгүй танил хөдөлгөөнт хэрэгсэл болжээ.Цахилгаан автомашин хурдацтай тархаж, байгаль орчинд ээлтэй, тав тухтай цахилгаан автомашины эрин үе албан ёсоор эхэлж байна.Гэхдээ батерей нь бүх энергийг өгдөг цахилгаан машины онцлогоос харахад эрчим хүчний хэмнэлтийн төлөөх тэмцэл байсаар байна.Үүний хариуд Hyundai Motor Group нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд "дулааны удирдлага"-д анхаарлаа хандуулсан.Бид NF группын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын технологийг нэвтрүүлж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэл, үр ашгийг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх болно.
Дулааны удирдлагын технологи(HVCH) цахилгаан тээврийн хэрэгслийг сурталчлахад шаардлагатай
Цахилгаан машинаас ялгарах дулаан нь түүнийг хэрхэн ашиглаж байгаагаас хамаарч эрчим хүчний хэмнэлтэд ихээхэн нөлөөлдөг.Хэрэв дулаан ялгаруулах, шингээх явцад үр ашгийг нэмэгдүүлбэл ая тухтай байдлыг ашиглах, жолоодлогын зайг хангах хоёр аргыг нэгэн зэрэг барьж болно.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд илүү их тав тухтай функцийг ашиглах тусам батерейны хүч их ашиглагдаж, жолоодох зай нь богиносдог.
Ерөнхийдөө цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цахилгаан дамжуулах явцад цахилгаан эрчим хүчний 20 орчим хувь нь халуунд алга болдог.Иймд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд хамгийн том асуудал бол хаягдал дулааны энергийг багасгах, цахилгааны үр ашгийг нэмэгдүүлэх явдал юм.Үүгээр ч зогсохгүй бүх эрчим хүчийг батерейгаар хангадаг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн онцлог шинж чанараас үзэхэд зугаа цэнгэл, туслах хэрэгсэл гэх мэт илүү тохиромжтой функцуудыг ашиглах тусам жолоодлогын зай багасдаг.
Үүнээс гадна өвлийн улиралд батерейны үр ашиг буурч, жолоодох зай ердийнхөөс багасч, цэнэглэх хурд удааширдаг.Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд NF групп нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн байлдааны талбарын янз бүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс үүссэн хаягдал дулааныг дулааны насосны системд ашиглах замаар эрчим хүчний хэрэглээг багасгахаар ажиллаж байна.
Үүний зэрэгцээ NF групп нь цахилгаан машины батерейны үр ашгийг дээшлүүлэх ирээдүйн дулааны менежментийн технологийн судалгааг үргэлжлүүлж байна.Эдгээрийн дотор халаалтанд зориулж аккумлятороос гаргаж авдаг энергийг багасгах зорилгоор "Шинэ концепцийн халаалтын систем" эсвэл шинэ "Халаан шил гэсгээх систем" зэрэг удахгүй олноор үйлдвэрлэгдэх технологиуд ч бий.Нэмж дурдахад NF групп нь "Гадаад дулааны удирдлагын зай цэнэглэх станц" нэртэй цэнэглэх дэд бүтцийг хөгжүүлж байна.Мөн бид цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд хамтран туслах төхөөрөмжийг ашиглах үед жолоочийн ая тухыг сайжруулж, эрчим хүч хэмнэдэг "AI-д суурилсан хувь хүний хамтран туслах хяналтын логик"-ийг судалж байна.
Өргөн хүрээний цэнэглэх нөхцөлд зайны температурыг хадгалах гадаад дулааны удирдлагын ажлын станц
Ерөнхийдөө батерейнууд нь C температурыг хадгалахын зэрэгцээ хамгийн оновчтой цэнэглэх хурд, үр ашгийг 25˚-д хадгалдаг нь мэдэгдэж байна. Тиймээс хэрэв гадаад температур хэт өндөр эсвэл хэт бага байвал энэ нь EV-ийн батерейны гүйцэтгэл буурч, буурахад хүргэдэг. цэнэглэх түвшинд.Ийм учраас EV батерейны тодорхой температурын зохицуулалт чухал байдаг.Үүний зэрэгцээ батерейг өндөр хурдаар цэнэглэх үед үүссэн дулааны менежментэд илүү их анхаарал хандуулах хэрэгтэй.Учир нь батерейг илүү их хүчээр цэнэглэх нь илүү их дулааныг бий болгоно.
NF группын гаднах дулааны удирдлагын станц нь гаднах температураас үл хамааран дулаан, хүйтэн хөргөлтийн усыг тусад нь бэлтгэж, цэнэглэх явцад цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дотор талд нийлүүлж, PTC халаагуур үүсгэдэг.PTC хөргөлтийн халаагч/PTC агаар халаагчдулааны удирдлагын системд зайлшгүй шаардлагатай.
AI-д суурилсан хувь хүний хамтын удирдлагын логик нь хэрэглэгчийн тав тух, үр ашгийг сайжруулдаг
NF групп нь цахилгаан автомашины жолооч нарт туслах төхөөрөмжүүдийнхээ ажиллагааг багасгахад тусалж, эрчим хүч хэмнэдэг "AI-д суурилсан тусламжийн хяналтын логик"-ыг хөгжүүлж байна.Энэ нь унадаг хүн хиймэл оюун ухаант тээврийн хэрэгслийн ердийн тусламжийн тохиргоонд суралцаж, цаг агаар, температур гэх мэт янз бүрийн нөхцөл байдлыг харгалзан дугуйчдад оновчтой хамтран туслах орчныг бие даан олгодог технологи юм.
AI-д суурилсан хувийн зохицуулалтын хяналтын логик нь зорчигчдын хэрэгцээг урьдчилан таамаглаж, тээврийн хэрэгсэл өөрөө дотоод орчны зохицуулалтын оновчтой орчинг бүрдүүлдэг.
Хиймэл оюун ухаанд суурилсан хувийн хамтын удирдлагын логикийн давуу талууд нь: Нэгдүгээрт, морьтон туслах төхөөрөмжийг шууд ажиллуулах шаардлагагүй байх нь тохиромжтой.Хиймэл оюун ухаан нь унаачны хүссэн тусламжийн төлөвийг урьдчилан таамаглаж, хамтран туслах удирдлагыг урьдчилан хэрэгжүүлэх боломжтой тул тасалгааны хүссэн температурыг дугуйчин туслах төхөөрөмжийг шууд ажиллуулж байснаас хурдан авах боломжтой.
Хоёрдугаарт, хамтран туслах төхөөрөмж бага давтамжтай ажилладаг тул хамтран туслах удирдлагад ашигладаг физик товчлууруудыг тээврийн хэрэгслийн дотоод засалд суулгахын оронд мэдрэгчтэй дэлгэцэнд нэгтгэх боломжтой.Эдгээр өөрчлөлтүүд нь ирээдүйн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэт нимгэн бүхээг, илүү өргөн дотоод орон зайг бий болгоход хувь нэмэр оруулна гэж найдаж байна.
Эцэст нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны эрчим хүчний зарцуулалтыг бага зэрэг бууруулж болно.Холбогдох логикоор зорчигчдын харилцан туслалцах үйл ажиллагааг багасгах замаар эрчим хүчний хэмнэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд дулааны төлөвийн өөрчлөлтийн дэвшилтэт болон төлөвлөсөн хяналтыг хийж болно.Хамгийн гол нь хиймэл оюун ухаанд суурилсан хувь хүний харилцан туслалцааны хяналтын логик нь EV-ийн дулааны удирдлагын нэгдсэн хяналтын логиктой холбогдсон тохиолдолд зорчигчдын оролцоогүйгээр урьдчилан тооцоолсон эрчим хүчний хэрэглээний гүйцэтгэлийг сайжруулах боломжтой гэж үзэж байна.Өөрөөр хэлбэл, ирээдүйг илүү зөв таамаглах тусам эрчим хүчийг системтэйгээр хянах боломжтой бөгөөд ингэснээр батерейны үр ашгийг дээшлүүлж, тээврийн хэрэгслийн нийт эрчим хүчний менежментийн үүднээс авч үзвэл эрчим хүчний хэрэглээг багасгах болно.
Шуудангийн цаг: 2023-03-29
