1. Бензин зогсоолын халаагуурБензин хөдөлгүүрүүд нь ерөнхийдөө бензинийг сорох хоолой руу шахаж, агаартай хольж шатамхай хольц үүсгэдэг бөгөөд дараа нь цилиндрт орж, очлуураар асаж, шатаж, тэлж, ажил хийдэг. Хүмүүс үүнийг ихэвчлэн асаалтын хөдөлгүүр гэж нэрлэдэг. Дизель хөдөлгүүрүүд нь ерөнхийдөө дизель түлшийг түлш шахах насос болон түлш шахах хошуугаар дамжуулан хөдөлгүүрийн цилиндрт шууд цацаж, цилиндр дэх шахсан агаартай жигд холилдож, өндөр температур, өндөр даралтын дор аяндаа асаж, поршенийг түлхэж ажил хийдэг. Энэ төрлийн хөдөлгүүрийг ерөнхийдөө шахалтын асаалтын хөдөлгүүр гэж нэрлэдэг.
2. Дизель зогсоолын халаагуурУламжлалт дизель хөдөлгүүрийн шинж чанарууд: дулааны үр ашиг, хэмнэлт сайтай. Дизель хөдөлгүүр нь агаарын температурыг нэмэгдүүлэхийн тулд шахсан агаар ашигладаг бөгөөд ингэснээр агаарын температур дизель хөдөлгүүрийн өөрөө асах цэгээс давдаг. Дараа нь дизель түлш эсвэл дизель шүршигч цацна. Энэ нь агаартай холилдох үед өөрөө асаж, шатдаг. Тиймээс дизель хөдөлгүүрт асаах систем шаардлагагүй. Үүний зэрэгцээ дизель хөдөлгүүрийн тосны хангамжийн систем харьцангуй энгийн тул дизель хөдөлгүүрийн найдвартай байдал нь бензин хөдөлгүүрээс илүү сайн байдаг.
1) Дизель хөдөлгүүрийн давуу талууд нь их хэмжээний эргүүлэх хүч болон эдийн засгийн сайн үзүүлэлт юм. Дизель хөдөлгүүрийн ажлын мөчлөг бүр нь сорох, шахах, хүчлэх, яндангийн дөрвөн цохилтоор дамждаг. Гэсэн хэдий ч дизель хөдөлгүүрт ашигладаг түлш нь дизель тос тул зуурамтгай чанар нь бензинээс өндөр, ууршихад хялбар биш, автоматаар асах температур нь бензинээс бага тул шатамхай хольцын үүсэлт ба асаалт нь бензин хөдөлгүүрээс өөр байдаг.
2) Дизель хөдөлгүүрийн ажлын даралт өндөр байдаг тул холбогдох эд ангиуд нь өндөр бүтцийн бат бөх, хатуулагтай байх шаардлагатай тул дизель хөдөлгүүр нь харьцангуй хүнд, овор ихтэй; дизель хөдөлгүүрийн түлш шахах насос болон цорго нь өндөр үйлдвэрлэлийн нарийвчлал шаарддаг тул өртөг өндөр байдаг; Үүнээс гадна, дизель хөдөлгүүр нь барзгар, чанга чичиргээ, дуу чимээтэй ажилладаг; Дизель тосыг ууршуулахад хялбар биш, өвлийн улиралд машин хүйтэн байхад асаахад хэцүү байдаг. Дээрх шинж чанаруудаас шалтгаалан дизель хөдөлгүүрийг өмнө нь ерөнхийдөө том, дунд оврын ачааны машинд ашигладаг байсан.
Олон ангилал байдагзогсоолын халаагуур, бид өөрсдийн загварт тохирсон загварыг сонгох хэрэгтэй, эс тэгвээс энэ нь машины ашиглалтын хугацааг гэмтээх болно. Хэрэв энэ нь буруу байвал бидэнтэй холбоо барина уу, бид танд сонголт хийхэд туслах болно.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 3-р сарын 6
