Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь олон төрлийн эд анги, өндөр дулаан ялгаруулдаг өндөр хүчин чадалтай мотор ашигладаг бөгөөд хэлбэр, хэмжээнээсээ шалтгаалан бүхээгийн бүтэц нь авсаархан тул цахилгаан тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал, гамшгаас урьдчилан сэргийлэх нь маш чухал тул цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын системийн зохистой дизайн, зохион байгуулалтыг хийх нь чухал юм. Энэхүү нийтлэлд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулагч, батерей, мотор болон бусад эд ангиудын хүйтэн, дулааны эргэлтийн системийн диаграммыг шинжлэн хамгийн үр ашигтай хүйтэн, дулааны эргэлтийн системийн загварыг бий болгож, үүний үндсэн дээр холбогдох эд анги, хоолой гэх мэт зохион байгуулалтын оновчтой загварыг гаргаж, ачаа тээшний тасалгаанд хангалттай зай гаргахын тулд оновчтой хоолойн зохион байгуулалтын багцыг тогтоосон болно.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зохион байгуулалтад халуун, хүйтэн системийн зохион байгуулалт нь гол цэг бөгөөд энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон уламжлалт түлшний машины хоорондох гол ялгаа юм. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн халуун, хүйтэн холбоотой эд ангиуд нь олон, нарийн төвөгтэй бөгөөд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хянагч, мотор гэх мэт хэд хэдэн эд ангиудыг хамарсан олон дамжуулах хоолой байдаг.PTC хөргөлтийн халаагчмөнцахилгаан усны насосгэх мэт. Тиймээс тээврийн хэрэгслийн бүхэл бүтэн салон болон доод угсралтын зохион байгуулалтад эд ангийн зохион байгуулалтыг хэрхэн нэгдсэн байдлаар хянах, эд ангийн хоолойн амыг тодорхойлох нь зохион байгуулалтын гол цэг юм. Энэ нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн бүхэл бүтэн гүйцэтгэлд нөлөөлөхөөс гадна механизм бүрт нөлөөлдөг. Энэхүү нийтлэл нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн халуун, хүйтэн эргэлтийн системийн зохион байгуулалт, гондола зохион байгуулалтын судалгаатай хослуулан, холбогдох системийн зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэгтгэснээр хаалт болон холбогдох хоолойг багасгаж, зардлыг хянаж, гондола үзэсгэлэнтэй болж, зай хэмнэх, гондола болон доод кузов дахь холбогдох хоолойн зохион байгуулалтыг хөнгөвчлөх боломжтой.
Уламжлалт машин болон цахилгаан машины дулааны удирдлагын ялгаа
Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл, ялангуяа цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний системд гарсан үндсэн өөрчлөлтүүд нь тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын системийн архитектурыг өөрчилж байгаа бөгөөд дулааны удирдлагын систем нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг уламжлалт тээврийн хэрэгслээс хамгийн том ялгаа болгож байгаа бөгөөд гол ялгаа нь дараах байдалтай байна.
(1) Шинэ цахилгаан батерейны дулааны удирдлагын систем (HVCH) шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хувьд;
(2) Хөдөлгүүртэй харьцуулахад цахилгаан батерей болон цахилгаан хөтлөгчтэй электрон удирдлагын систем нь илүү өндөр түвшин, найдвартай температурын хяналт шаарддаг;
(3) Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хүрээг сайжруулахын тулд дулааны удирдлагын үр ашгийг цаашид сайжруулах шаардлагатай.
Товчхондоо, уламжлалт түлшний машины дулааны удирдлагын систем нь хөдөлгүүрийн эргэн тойронд баригдсан болохыг харж болно (хөдөлгүүр нь компрессор, усны шахуургын ажиллагаа, хөдөлгүүрийн хаягдал дулаанаас салоны халаалтыг удирддаг). Цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд хөдөлгүүр байдаггүй тул агааржуулагч компрессор болон усны шахуургыг цахилгаанжуулах шаардлагатай бөгөөд бусад хэрэгслийг (PTC буюу дулааны шахуурга) ашиглан жолоочийн бүхээгт дулаан ялгаруулдаг. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн цахилгаан батерей нь нарийн дулаан сарниулах, халаалтын менежмент шаарддаг. Түлшний тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл нь цахилгаан батерей болон электрон удирдлага, моторын дулааны удирдлагын хэлхээг нэмж, дулаан солилцуур, хавхлагын их бие, усны шахуурга, PTC-г нэмэгдүүлдэг.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 3-р сарын 23
