Зогсоолын халаагуурын танилцуулга, ажиллах зарчим

Автомашины түлшний халаагуурыг мөнзогсоолын халаагуурсистем нь хөдөлгүүрийг унтраасны дараа ашиглах боломжтой тээврийн хэрэгслийн бие даасан туслах халаалтын систем бөгөөд жолоодох үед нэмэлт халаалт өгөх боломжтой.Түлшний төрлөөс хамааран үүнийг хувааж болноагаарын бензин зогсоолын халаагуурсистем баагаардизель зогсоолын халаагуурсистем.Ихэнх том оврын ачааны машин, барилгын машинууд дизель хийн халаалтын системийг ашигладаг бол дотоодын автомашинууд ихэвчлэн бензин ус халаах системийг ашигладаг.

Бензин эсвэл дизель түлшний аль нь ч бай зогсоолын халаагуур нь машины нэмэлт халаалтыг хангах системтэй байдаг.Зүгээр л тэдний тоноглосон загварууд нь өөр өөр, бүгд өөр өөрийн гэсэн давуу талтай байдаг.

Зогсоолын халаалтын системийн ажиллах зарчим нь түлшний савнаас бага хэмжээний түлш гаргаж, зогсоолын халаагуурын шаталтын камерт түлшийг шатааж, дулааныг бий болгох, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн эсвэл агаарыг халаах, дараа нь радиатороор дамжуулан бүхээгт дулааныг тараана Үүний зэрэгцээ хөдөлгүүрийг бас халаана.Энэ процесст зайны хүч, тодорхой хэмжээний түлш зарцуулагдана.Халаагчийн хэмжээнээс хамааран нэг халаалтанд шаардагдах түлшний хэмжээ 0.2 литрээс 0.3 литр хүртэл хэлбэлздэг.

Зогсоолын халаалтын систем нь голчлон орох агаарын хангамжийн систем, түлшний хангамжийн систем, гал асаах систем, хөргөлтийн систем, хяналтын системээс бүрдэнэ.Түүний ажлын явцыг таван ажлын үе шатанд хувааж болно: хэрэглээний үе шат, түлш шахах үе шат, холих үе шат, гал асаах, шатаах үе шат, дулаан дамжуулах үе шат.

1. Төвөөс зугтах усны насос нь усны шугам хэвийн эсэхийг шалгахын тулд туршилтын ажиллагааг шахаж эхэлдэг;

2. Усны хэлхээ хэвийн болсны дараа сэнсний мотор эргэлдэж, оролтын хоолойгоор агаар үлээж, тунгийн тосны насос нь оролтын хоолойгоор дамжуулан шаталтын камерт тосыг шахдаг;

3. Гал асаах залгуур нь гал асаах;

4. Шаталтын камерын толгойд гал авалцсаны дараа сүүлээр нь бүрэн шатаж, яндангийн хий нь яндангаар гадагшилдаг:

5. Галын мэдрэгч нь яндангийн хийн температурын дагуу гал асаах эсэхийг мэдрэх боломжтой бөгөөд хэрэв асаалттай бол оч залгуур унтарна;

6. Дулааныг дулаан солилцуураар дамжуулан усаар шингээж аваад хөдөлгүүрийн усны сав руу эргэлддэг.

7. Усны температур мэдрэгч нь усны гаралтын температурыг мэдэрдэг.Хэрэв тогтоосон температурт хүрсэн бол энэ нь унтрах эсвэл шаталтын түвшинг бууруулна.

8. Агаар хянагч нь шаталтын үр ашгийг хангахын тулд шаталтын агаарын хэрэглээг хянах боломжтой;

9. Сэнсний мотор нь орж ирж буй агаарын хурдыг хянах боломжтой;

10. Хэт халалтаас хамгаалах мэдрэгч нь усгүй эсвэл усан зам бөглөрсөн, 108 хэмээс дээш температуртай үед халаагч автоматаар унтрах болно.