Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн литийн батерейны дулаан ялгаруулах арга

BTMS

Лити батерейны модуль нь голчлон батерейгаас бүрддэг ба хөргөлтийн болон дулаан ялгаруулах мономеруудаас бүрддэг.Энэ хоёрын харилцаа бие биенээ нөхөж байдаг.Зай нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг тэжээх үүрэгтэй бөгөөд хөргөх төхөөрөмж нь үйл ажиллагааны явцад зайнаас үүссэн дулааныг зохицуулж чаддаг.Дулаан тараах янз бүрийн аргууд нь өөр өөр дулаан түгээх хэрэгсэлтэй байдаг.
Хэрэв зайны эргэн тойрон дахь температур хэт өндөр байвал эдгээр материалууд нь дулаан дамжуулагч силикон жийргэвчийг дамжуулах зам болгон ашиглаж, хөргөх хоолойд жигд нэвтэрч, дараа нь нэг батерейтай шууд болон шууд бус холбоо барих замаар дулааныг шингээх болно.Энэ аргын гол давуу тал нь батерейны эсүүдтэй их хэмжээний контакттай, дулааныг жигд шингээх чадвартай байдаг.

Агаар хөргөх арга нь мөн зайг хөргөх нийтлэг арга юм.(PTC агаар халаагч) Нэрнээс нь харахад энэ арга нь агаарыг хөргөх орчин болгон ашигладаг.Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дизайнерууд батерейны модулиудын хажууд хөргөх сэнс суурилуулах болно.Агаарын урсгалыг нэмэгдүүлэхийн тулд батерейны модулиудын хажууд агааржуулалтын нүхийг нэмж оруулсан болно.Агаарын конвекцийн нөлөөлөлд өртсөн шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн лити батерей нь дулааныг хурдан тарааж, тогтвортой температурыг хадгалж чаддаг.Энэ аргын давуу тал нь уян хатан бөгөөд байгалийн конвекц эсвэл албадан дулаан ялгаруулах замаар дулааныг гадагшлуулж чаддаг.Гэхдээ батерейны хүчин чадал хэт өндөр байвал агаар хөргөх дулаан ялгаруулах аргын нөлөө сайн биш юм.

Хайрцаг хэлбэрийн агааржуулалтын хөргөлт нь агаарын хөргөлт, дулааныг гадагшлуулах аргын цаашдын сайжруулалт юм.Батерейны хамгийн их температурыг хянахаас гадна батерейны хамгийн бага температурыг хянах боломжтой бөгөөд энэ нь батерейны хэвийн ажиллагааг ихээхэн хэмжээгээр хангадаг.Гэсэн хэдий ч энэ арга нь батерейны температурын жигд бус байдалд хүргэдэг бөгөөд энэ нь дулааныг жигд бус тараахад хүргэдэг.Хайрцаг хэлбэрийн агааржуулалтын хөргөлт нь агаарын оролтын салхины хурдыг бэхжүүлж, батерейны хамгийн их температурыг зохицуулж, температурын асар их зөрүүг хянадаг.Гэсэн хэдий ч агаарын оролтын дээд батерейны завсар багатай тул олж авсан хийн урсгал нь дулаан ялгаруулах шаардлагыг хангахгүй бөгөөд нийт урсгалын хурд хэт удаан байна.Хэрэв бүх зүйл ингэж үргэлжилбэл батерейны дээд хэсэгт агаарын оролтын хэсэгт хуримтлагдсан дулааныг гадагшлуулахад хэцүү байдаг.Сүүлчийн шатанд дээд хэсэг нь тасарсан байсан ч батерейны хоорондох температурын зөрүү нь урьдчилан тогтоосон хязгаараас давсан хэвээр байна.

Фазын өөрчлөлтийн материал нь батерейны температурын өөрчлөлтийн дагуу их хэмжээний дулааныг шингээж чаддаг тул фазын өөрчлөлтийн материалыг хөргөх арга нь технологийн хамгийн өндөр агууламжтай байдаг.Энэ аргын том давуу тал нь бага эрчим хүч зарцуулж, батерейны температурыг боломжийн хэмжээнд хянах боломжтой юм.Шингэн хөргөх аргатай харьцуулахад фазын өөрчлөлтийн материал нь идэмхий биш бөгөөд энэ нь батерейны орчны бохирдлыг бууруулдаг.Гэсэн хэдий ч бүх шинэ эрчим хүчний трамвайнууд фазын өөрчлөлтийн материалыг хөргөх хэрэгсэл болгон ашиглаж чадахгүй тул ийм материалын үйлдвэрлэлийн өртөг өндөр байдаг.

Хэрэглээний хувьд, сэрвээтэй конвекцоор хөргөх нь батерейны хамгийн их температур ба хамгийн их температурын зөрүүг 45 ° C ба 5 ° C-ийн хүрээнд хянах боломжтой.Гэсэн хэдий ч батерейны эргэн тойрон дахь салхины хурд урьдчилан тогтоосон утгад хүрсэн тохиолдолд салхины хурдаар сэрвээний хөргөлтийн нөлөө хүчтэй биш тул батерейны температурын зөрүү бага зэрэг өөрчлөгддөг.

Дулааны хоолойг хөргөх нь шинээр боловсруулсан дулаан ялгаруулах арга бөгөөд одоогоор албан ёсоор ашиглалтад ороогүй байна.Энэ арга нь дулааны хоолойд ажлын орчинг суурилуулах явдал бөгөөд батерейны температур өсөхөд хоолойд байгаа орчинд дамжуулан дулааныг авч болно.

Эндээс харахад ихэнх дулаан ялгаруулах аргууд нь тодорхой хязгаарлалттай байдаг.Судлаачид литийн батерейны дулаан ялгаруулах чиглэлээр сайн ажил хийхийг хүсч байгаа бол дулаан ялгаруулах үр нөлөөг нэмэгдүүлэхийн тулд бодит нөхцөл байдалд тохируулан дулаан ялгаруулах төхөөрөмжийг тохируулах ёстой., лити батерейг хэвийн ажиллаж чадах эсэхийг баталгаажуулах.

✦Шинэ эрчим хүчний автомашины хөргөлтийн системийн доголдлыг арилгах шийдэл

Юуны өмнө, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа, гүйцэтгэл нь лити батерейны ашиглалтын хугацаа, гүйцэтгэлтэй шууд пропорциональ байдаг.Судлаачид литийн батерейны шинж чанарын дагуу дулааны менежментийг сайн хийж чадна.Янз бүрийн брэнд, загварын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн ашигладаг дулаан ялгаруулах системүүд нь өөр өөр байдаг тул дулааны удирдлагын системийг оновчтой болгохдоо судлаачид шинэ эрчим хүчний дулааныг хамгийн их байлгахын тулд тэдгээрийн гүйцэтгэлийн шинж чанарт нийцүүлэн боломжийн дулаан ялгаруулах аргыг сонгох ёстой. тээврийн хэрэгслийн нөлөө.Жишээлбэл, шингэн хөргөх аргыг ашиглах үед(PTC хөргөлтийн халаагч), судлаачид этилен гликолыг гол дулаан түгээгч болгон ашиглаж болно.Гэсэн хэдий ч шингэн хөргөх, дулаан ялгаруулах аргын сул талыг арилгах, этилен гликол алдагдах, батерейг бохирдуулахаас сэргийлэхийн тулд судлаачид литийн батерейг хамгаалах материал болгон зэвэрдэггүй бүрхүүлийн материалыг ашиглах шаардлагатай байна.Нэмж дурдахад, судлаачид этилен гликол алдагдах магадлалыг багасгахын тулд битүүмжлэх ажлыг сайн хийх ёстой.

Хоёрдугаарт, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн аялалын хүрээ нэмэгдэж, лити батерейны хүчин чадал, хүчин чадал эрс сайжирч, илүү их дулаан ялгаруулж байна.Хэрэв та уламжлалт дулаан ялгаруулах аргыг үргэлжлүүлэн ашиглавал дулаан ялгаруулах нөлөө ихээхэн буурна.Тиймээс судлаачид цаг үетэйгээ хөл нийлүүлэн алхаж, шинэ технологиудыг байнга хөгжүүлж, хөргөлтийн системийн ажиллагааг сайжруулах шинэ материалыг сонгох ёстой.Нэмж дурдахад судлаачид дулаан ялгаруулах янз бүрийн аргуудыг хослуулан дулаан ялгаруулах системийн давуу талыг өргөжүүлэх боломжтой бөгөөд ингэснээр лити батерейны эргэн тойрон дахь температурыг зохих хязгаарт хянах боломжтой бөгөөд энэ нь шинэ эрчим хүчний машинуудад шавхагдашгүй хүчийг өгөх боломжтой юм.Тухайлбал, судлаачид шингэн дулаан ялгаруулах аргыг сонгосны үндсэн дээр агаар хөргөх, дулаан ялгаруулах аргыг хослуулж болно.Ингэснээр хоёр, гурван арга нь бие биенийхээ дутагдлыг нөхөж, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулаан ялгаруулах чадварыг үр дүнтэй сайжруулж чадна.
Эцэст нь жолооч тээврийн хэрэгсэл жолоодохдоо шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн өдөр тутмын засвар үйлчилгээг сайн хийх ёстой.Жолоо барихын өмнө тээврийн хэрэгслийн ажиллаж байгаа байдал, аюулгүй байдлын алдаа байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.Энэхүү хяналтын арга нь замын хөдөлгөөний эвдрэлийн эрсдлийг бууруулж, жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангаж чадна.Удаан хугацаагаар жолоодсоны дараа жолооч шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг жолоодох үед аюулгүй байдлын ослоос зайлсхийхийн тулд цахилгаан жолоодлогын хяналтын систем, дулаан ялгаруулах системд асуудал үүсч болзошгүй эсэхийг цаг тухайд нь шалгахын тулд машиныг үзлэгт тогтмол явуулж байх ёстой.Нэмж дурдахад, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл худалдаж авахаасаа өмнө жолооч шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн лити батерейны жолоодлогын систем, дулаан ялгаруулах системийн бүтцийг ойлгохын тулд сайн мөрдөн байцаалтын ажил хийж, дулаан ялгаруулах чадвар сайтай тээврийн хэрэгслийг сонгохыг хичээх ёстой. систем.Учир нь энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь удаан эдэлгээтэй, тээврийн хэрэгслийн өндөр үзүүлэлттэй байдаг.Үүний зэрэгцээ жолооч нар системийн гэнэтийн эвдрэлийг арилгах, алдагдлыг цаг тухайд нь бууруулахын тулд засвар үйлчилгээний тодорхой мэдлэгийг ойлгох ёстой.