Түлшний элементийн автобусны цогц дулааны менежментэд голчлон түлшний элементийн дулааны менежмент, цахилгаан элементийн дулааны менежмент, өвлийн халаалт, зуны хөргөлт, мөн түлшний элементийн хаягдал дулааныг ашиглахад суурилсан автобусны цогц дулааны менежментийн загвар багтана.
Түлшний элементийн дулааны удирдлагын системийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд голчлон дараахь зүйлс орно: 1) Усны шахуурга: хөргөлтийн шингэний эргэлтийг идэвхжүүлдэг. 2) Дулаан шингээгч (цөм + сэнс): хөргөлтийн шингэний температурыг бууруулж, түлшний элементийн хаягдал дулааныг гадагшлуулдаг. 3) Термостат: хөргөлтийн шингэний хэмжээний эргэлтийг хянадаг. 4) PTC цахилгаан халаалт: хөргөлтийн шингэний хэмжээг бага температурт халааж, түлшний элементийг урьдчилан халаах. 5) Ионгүйжүүлэх төхөөрөмж: цахилгаан дамжуулах чадварыг бууруулахын тулд хөргөлтийн шингэний ионуудыг шингээдэг. 6) Түлшний элементийн хөлдөлтийн эсрэг шингэн: хөргөлтийн орчин.
Түлшний элементийн шинж чанарт үндэслэн дулааны удирдлагын системийн усны насос нь дараах шинж чанаруудтай: өндөр даралт (элемент их байх тусам даралт өндөр байх), хөргөлтийн урсгал өндөр (30кВт-ын дулаан тархалт ≥ 75л/мин) болон тохируулж болох чадал. Дараа нь насосны хурд болон чадлыг хөргөлтийн урсгалын дагуу тохируулна.
Цахим усны насосны ирээдүйн хөгжлийн чиг хандлага: хэд хэдэн үзүүлэлтийг хангахын тулд эрчим хүчний хэрэглээг тасралтгүй бууруулж, найдвартай байдлыг тасралтгүй нэмэгдүүлэх болно.
Дулаан шингээгч нь дулаан шингээгчийн цөм болон хөргөлтийн сэнснээс бүрдэх бөгөөд дулаан шингээгчийн цөм нь нэгжийн дулаан шингээгчийн хэсэг юм.
Радиаторын хөгжлийн чиг хандлага: Дотоод цэвэр байдлыг сайжруулж, ионы тунадасны түвшинг бууруулахын тулд материалыг сайжруулахын тулд түлшний эсүүдэд зориулсан тусгай радиаторыг хөгжүүлэх шаардлагатай.
Хөргөлтийн сэнсний гол үзүүлэлтүүд нь сэнсний чадал болон хамгийн их агаарын эзэлхүүн юм. 504 загварын сэнсний хамгийн их агаарын эзэлхүүн нь 4300м2/цаг бөгөөд нэрлэсэн чадал нь 800Вт; 506 загварын сэнсний хамгийн их агаарын эзэлхүүн нь 3700м3/цаг бөгөөд нэрлэсэн чадал нь 500Вт. Сэнс нь голчлон...
Хөргөлтийн сэнсний хөгжлийн чиг хандлага: Хөргөлтийн сэнс нь хүчдэлийн платформ дээр өөрчлөгдөж, үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд DC/DC хөрвүүлэгчгүйгээр түлшний эс эсвэл цахилгаан эсийн хүчдэлд шууд дасан зохицож болно.
PTC цахилгаан халаалтын халаагуур
PTC цахилгаан халаалтыг өвлийн улиралд түлшний элементийг бага температурт асаахад голчлон ашигладаг бөгөөд PTC цахилгаан халаалт нь түлшний элементийн дулааны удирдлагын системд жижиг цикл болон нэмэлт усны шугамд гэсэн хоёр байрлалтай бөгөөд жижиг цикл нь хамгийн түгээмэл байдаг.
Өвлийн улиралд, бага температур бага байх үед цахилгаан элементээс эрчим хүчийг авч, хөргөлтийн шингэнийг жижиг цикл болон нэмэлт усны хоолойд халаадаг бөгөөд халуун хөргөлтийн шингэн нь реакторын температур зорилтот түвшинд хүрэх хүртэл реакторыг халааж, түлшний элементийг асааж, цахилгаан халаалтыг зогсоодог.
PTC цахилгаан халаалтыг хүчдэлийн платформ дээр үндэслэн бага хүчдэл ба өндөр хүчдэл гэж хуваадаг бөгөөд бага хүчдэл нь голчлон 24В бөгөөд үүнийг DC/DC хөрвүүлэгчээр 24В болгон хөрвүүлэх шаардлагатай. Бага хүчдэлийн цахилгаан халаалтын хүчийг голчлон 24В DC/DC хөрвүүлэгчээр хязгаарладаг бөгөөд одоогоор өндөр хүчдэлээс 24В бага хүчдэл хүртэлх хамгийн их DC/DC хөрвүүлэгч нь ердөө 6кВт байна. Өндөр хүчдэл нь голчлон 450-700В бөгөөд энэ нь цахилгаан элементийн хүчдэлтэй тохирч байгаа бөгөөд халаалтын хүч нь харьцангуй их байж болох бөгөөд энэ нь голчлон халаагчийн эзэлхүүнээс хамаарна.
Одоогийн байдлаар дотоодын түлшний элементийн системийг голчлон гаднах халаалтаар, өөрөөр хэлбэл PTC халаалтаар халаах замаар ажиллуулж байна; Тоёота зэрэг гадаадын компаниуд гаднах халаалтгүйгээр шууд асааж болно.
Түлшний элементийн дулааны удирдлагын системийн PTC цахилгаан халаалтын хөгжлийн чиглэл нь миниатюрчлал, өндөр найдвартай байдал, аюулгүй өндөр хүчдэлийн PTC цахилгаан халаалт юм.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 3-р сарын 28
