Дулааны менежментийн мөн чанар нь агааржуулагч хэрхэн ажилладаг вэ гэдэг юм: "Дулааны урсгал ба солилцоо"
Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлага нь өрхийн агааржуулагчийн ажиллах зарчимтай нийцдэг. Тэд хоёулаа компрессорын ажиллагаагаар хөргөлтийн бодисын хэлбэрийг өөрчлөхийн тулд "урвуу Карно цикл"-ийг ашигладаг бөгөөд ингэснээр агаар болон хөргөлтийн бодисын хооронд дулаан солилцож хөргөлт болон халаалтыг бий болгодог. Дулааны удирдлагын мөн чанар нь "дулааны урсгал болон солилцоо" юм. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлага нь өрхийн агааржуулагчийн ажиллах зарчимтай нийцдэг. Тэд хоёулаа компрессорын ажиллагаагаар хөргөлтийн бодисын хэлбэрийг өөрчлөхийн тулд "урвуу Карно цикл"-ийг ашигладаг бөгөөд ингэснээр агаар болон хөргөлтийн бодисын хооронд дулаан солилцож хөргөлт болон халаалтыг бий болгодог. Үүнийг голчлон гурван хэлхээнд хуваадаг: 1) Хөдөлгүүрийн хэлхээ: голчлон дулааныг сарниулах зориулалттай; 2) Батерейны хэлхээ: өндөр температурын тохируулга шаарддаг бөгөөд энэ нь дулаан болон хөргөлтийн аль алиныг нь шаарддаг; 3) Бүхээгийн хэлхээ: дулаан болон хөргөлтийн аль алиныг нь шаарддаг (агааржуулагчийн хөргөлт болон халаалттай тохирч байна). Үүний ажиллах аргыг хэлхээ бүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд зохих ажлын температурт хүрэхийг баталгаажуулах гэж энгийнээр ойлгож болно. Сайжруулах чиглэл нь гурван хэлхээг цуваа болон зэрэгцээ холбож, хүйтэн ба дулааны харилцан үйлчлэл, ашиглалтыг хэрэгжүүлэх явдал юм. Жишээлбэл, автомашины агааржуулагч нь үүссэн хөргөлт/дулааныг бүхээг рүү дамжуулдаг бөгөөд энэ нь дулааны менежментийн "агааржуулагчийн хэлхээ" юм; шинэчлэх чиглэлийн жишээ: агааржуулагчийн хэлхээ болон батерейны хэлхээг цуваа/зэрэгцээ холбосны дараа агааржуулагчийн хэлхээ нь батерейны хэлхээг хөргөлт/дулаанаар хангадаг. Дулаан нь үр ашигтай "дулааны менежментийн шийдэл" (батерейны хэлхээний эд ангиудыг хэмнэх/эрчим хүчний хэмнэлттэй хэрэглээ) юм. Дулааны менежментийн мөн чанар нь дулааны урсгалыг удирдах явдал бөгөөд ингэснээр дулаан нь "энэ" шаардлагатай газар руу урсдаг; хамгийн сайн дулааны менежмент нь дулааны урсгал болон солилцоог хэрэгжүүлэх "эрчим хүч хэмнэх, үр ашигтай" байх явдал юм.
Энэ процессыг хэрэгжүүлэх технологи нь агааржуулагчтай хөргөгчнөөс гаралтай. Агааржуулагчтай хөргөгчийг хөргөх/халаах ажлыг "урвуу Карно цикл"-ийн зарчмаар гүйцэтгэдэг. Энгийнээр хэлбэл, хөргөгчийг компрессороор шахаж халаадаг бөгөөд дараа нь халсан хөргөгч нь конденсатороор дамжин дулааныг гадаад орчинд гаргадаг. Энэ процесст экзотермик хөргөгч нь хэвийн температурт шилжиж, ууршуулагч руу орж температурыг цаашид бууруулахын тулд тэлж, дараа нь компрессор руу буцаж орж, агаарт дулаан солилцоог бий болгох дараагийн циклийг эхлүүлдэг бөгөөд тэлэлтийн хавхлага болон компрессор нь энэ процессын хэсгүүдэд хамгийн чухал юм. Автомашины дулааны менежмент нь агааржуулагчийн хэлхээнээс дулаан эсвэл хүйтнийг бусад хэлхээнд солилцох замаар тээврийн хэрэгслийн дулааны менежментийг хэрэгжүүлэх энэ зарчимд суурилдаг.
Эртний шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслүүд бие даасан дулааны удирдлагын хэлхээтэй бөгөөд үр ашиг багатай байдаг. Эртний дулааны удирдлагын системийн гурван хэлхээ (агааржуулагч, батерей, мотор) нь бие даан ажилладаг байсан, өөрөөр хэлбэл агааржуулагчийн хэлхээ нь зөвхөн бүхээгийг хөргөх, халаах үүрэгтэй байсан; батерейны хэлхээ нь зөвхөн батерейны температурыг хянах үүрэгтэй байсан; моторын хэлхээ нь зөвхөн моторыг хөргөх үүрэгтэй байв. Энэхүү бие даасан загвар нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн харилцан хамааралгүй байдал, эрчим хүчний ашиглалтын үр ашиг бага зэрэг асуудлуудыг үүсгэдэг. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хамгийн шууд илрэл нь нарийн төвөгтэй дулааны удирдлагын хэлхээ, батерейны ашиглалтын хугацаа муу, биеийн жин нэмэгдэх зэрэг асуудлууд юм. Тиймээс дулааны удирдлагын хөгжлийн зам нь батерей, мотор, агааржуулагч гэсэн гурван хэлхээг аль болох бие биетэйгээ хамтран ажиллаж, эд анги, эрчим хүчний харилцан үйлчлэлийг аль болох ихээр хэрэгжүүлэх, эд ангиудын хэмжээ бага, жин бага, батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд аль болох их хэмжээгээр ашиглах явдал юм.
2. Дулааны менежментийг хөгжүүлэх нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэгтгэх, эрчим хүчний хэмнэлттэй ашиглах үйл явц юм.
Шинэ эрчим хүчний гурван үеийн тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын хөгжлийн түүхийг эргэн харах, олон талт хавхлага нь дулааны удирдлагын шинэчлэлд зайлшгүй шаардлагатай бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Дулааны менежментийн хөгжил нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэгтгэх болон эрчим хүчний хэрэглээний үр ашгийг дээшлүүлэх үйл явц юм. Дээрх товч харьцуулалтаас харахад одоогийн хамгийн дэвшилтэт системтэй харьцуулахад анхны дулааны менежментийн систем нь хэлхээнүүдийн хооронд илүү синергитэй байдаг тул бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хуваалцах, эрчим хүчний харилцан ашиглалтыг бий болгодог болохыг харж болно. Бид дулааны менежментийн хөгжлийг хөрөнгө оруулагчдын үүднээс авч үздэг. Бид бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ажиллах зарчмыг ойлгох шаардлагагүй, гэхдээ хэлхээ бүр хэрхэн ажилладаг, дулааны менежментийн хэлхээний хөгжлийн түүхийг тодорхой ойлгох нь бидэнд илүү тодорхой таамаглах боломжийг олгоно. Дулааны менежментийн хэлхээний ирээдүйн хөгжлийн чиглэлийг болон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үнэ цэнийн харгалзах өөрчлөлтийг тодорхойл. Тиймээс бид ирээдүйн хөрөнгө оруулалтын боломжуудыг хамтдаа нээж илрүүлэхийн тулд дулааны менежментийн системийн хөгжлийн түүхийг товчхон авч үзэх болно.
Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны менежментийг ихэвчлэн гурван хэлхээгээр гүйцэтгэдэг. 1) Агааржуулагчийн хэлхээ: Функциональ хэлхээ нь дулааны менежментийн хамгийн өндөр утгатай хэлхээ юм. Үүний гол үүрэг нь бүхээгийн температурыг тохируулах, бусад хэлхээтэй зэрэгцээ зохицуулах явдал юм. Энэ нь ихэвчлэн PTC() зарчмаар дулааныг хангадаг.PTC хөргөлтийн халаагуур/PTC агаар халаагч) эсвэл дулааны насос бөгөөд агааржуулагчийн зарчмаар хөргөлтийг хангадаг; 2) Батерейны хэлхээ: Энэ нь голчлон батерейны ажлын температурыг хянах зорилгоор ашиглагддаг тул батерей үргэлж хамгийн сайн ажлын температурыг хадгалдаг тул энэ хэлхээ нь өөр өөр нөхцөл байдлаас шалтгаалан дулаан, хөргөлтийг нэгэн зэрэг шаарддаг; 3) Моторын хэлхээ: Мотор ажиллах үед дулаан үүсгэдэг бөгөөд түүний ажиллах температурын хүрээ өргөн байдаг. Тиймээс хэлхээ нь зөвхөн хөргөлтийн эрэлтийг шаарддаг. Бид Теслагийн үндсэн загварууд болох S загварын Y загварын дулааны удирдлагын өөрчлөлтийг харьцуулж системийн интеграци ба үр ашгийн хувьслыг ажиглаж байна. Ерөнхийдөө эхний үеийн дулааны удирдлагын систем: батерейг агаараар эсвэл шингэнээр хөргөдөг, агааржуулагчийг PTC-ээр халаадаг, цахилгаан хөтлөгчийг шингэнээр хөргөдөг. Гурван хэлхээг үндсэндээ зэрэгцээ байлгаж, бие биенээсээ хамааралгүйгээр ажиллуулдаг; хоёр дахь үеийн дулааны удирдлагын систем: Батерейны шингэн хөргөлт, PTC халаалт, моторын цахилгаан удирдлагатай шингэн хөргөлт, цахилгаан моторын хаягдал дулааныг ашиглах, системүүдийн хооронд цуваа холболтыг гүнзгийрүүлэх, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэгтгэх; Гурав дахь үеийн дулааны удирдлагын систем: дулааны насосны агааржуулагчийн халаалт, моторын лангууны халаалт. Технологийн хэрэглээ гүнзгийрч, системүүд цуваа холбогдсон бөгөөд хэлхээ нь нарийн төвөгтэй бөгөөд цаашид өндөр нягтралтайгаар нэгтгэгддэг. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын хөгжлийн мөн чанар нь: агааржуулагчийн технологийн дулааны урсгал болон солилцоонд суурилсан, 1) дулааны гэмтлээс зайлсхийх; 2) эрчим хүчний үр ашгийг дээшлүүлэх; 3) эзэлхүүн болон жинг бууруулахын тулд эд ангиудыг дахин ашиглах явдал гэж бид үзэж байна.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 5-р сарын 12
