Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл “Цахилгаан батерейны дулааны удирдлагын систем”

Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн гол эрчим хүчний эх үүсвэр болох цахилгаан батерей нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэлд маш чухал ач холбогдолтой бөгөөд тээврийн хэрэгслийг бодитоор ашиглах явцад батерей нь нарийн төвөгтэй, хувьсах ажлын нөхцөлтэй тулгарах болно.

Бага температурт лити-ион батерейны дотоод эсэргүүцэл нэмэгдэж, багтаамж буурна. Онцгой тохиолдолд электролит хөлдөж, батерейг цэнэггүй болгож чадахгүй болно. Батерейны системийн бага температурын гүйцэтгэлд ихээхэн нөлөөлж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цахилгаан гаралтын гүйцэтгэлд нөлөөлнө. Бүдгэрч, ажиллах хүрээ багасна. Бага температурын нөхцөлд шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх үед ерөнхий BMS нь цэнэглэхээсээ өмнө батерейг тохиромжтой температурт халаана. Хэрэв үүнийг зөв зохицуулахгүй бол хүчдэлийн хэт ачаалал үүсч, дотоод богино холболт үүсч, цаашлаад утаа, гал түймэр, тэр ч байтугай дэлбэрэлт үүсч болзошгүй.

Өндөр температурт цэнэглэгчийн удирдлага ажиллахаа больвол батерей дотор хүчтэй химийн урвал үүсгэж, их хэмжээний дулаан үүсгэж болзошгүй. Хэрэв дулаан нь зай дотор хурдан хуримтлагдвал гоожиж, хий ялгарч, утаа гарч болзошгүй. Хүнд тохиолдолд батерей хүчтэй шатаж, дэлбэрнэ.

Батерейны дулааны удирдлагын систем (Батерейны дулааны удирдлагын систем, BTMS) нь батерейны удирдлагын системийн гол үүрэг юм. Батерейны дулааны удирдлага нь голчлон хөргөх, халаах, температурыг тэнцвэржүүлэх функцийг агуулдаг. Хөргөх, халаах функцийг голчлон гадаад орчны температурын батерейд үзүүлэх нөлөөллийг харгалзан тохируулдаг. Температурын тэнцвэржүүлэлтийг батерейны доторх температурын зөрүүг багасгах, батерейны тодорхой хэсгийн хэт халалтаас үүдэлтэй хурдан задралаас урьдчилан сэргийлэхэд ашигладаг. Хаалттай гогцооны зохицуулалтын систем нь дулаан дамжуулагч орчин, хэмжих ба хянах хэсэг, температурын хяналтын төхөөрөмжөөс бүрдэх бөгөөд ингэснээр цахилгаан батерей нь оновчтой ашиглалтын төлөвөө хадгалах, батерейны системийн ажиллагаа, ашиглалтын хугацааг хангахын тулд тохиромжтой температурын хүрээнд ажиллах боломжтой.

1. Дулааны удирдлагын системийн "V" загварын хөгжлийн горим
Цахилгаан батерейны системийн бүрэлдэхүүн хэсэг болох дулааны удирдлагын системийг автомашины үйлдвэрлэлийн V" загварын хөгжлийн загварын дагуу боловсруулсан. Симуляцийн хэрэгслүүд болон олон тооны туршилтын баталгаажуулалтын тусламжтайгаар зөвхөн ийм аргаар хөгжлийн үр ашгийг дээшлүүлж, хөгжлийн зардал болон баталгааны системийг хэмнэх боломжтой. Найдвартай байдал, аюулгүй байдал, урт наслалт.

Дулааны удирдлагын системийн хөгжлийн "V" загварыг доор харуулав. Ерөнхийдөө загвар нь хэвтээ ба босоо гэсэн хоёр тэнхлэгээс бүрдэнэ: хэвтээ тэнхлэг нь урагш хөгжлийн дөрвөн үндсэн шугам болон урвуу баталгаажуулалтын нэг үндсэн шугамаас бүрдэх бөгөөд гол шугам нь урагш хөгжлийн шугам юм. , урвуу хаалттай гогцооны баталгаажуулалтыг харгалзан үзвэл; босоо тэнхлэг нь гурван түвшингээс бүрдэнэ: бүрэлдэхүүн хэсэг, дэд систем ба систем.

Батерейны температур нь батерейны аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг тул батерейны дулааны удирдлагын системийг зохион бүтээх, судлах нь батерейны системийн дизайны хамгийн чухал ажлуудын нэг юм. Батерейны системийн дулааны удирдлагын зураг төсөл, баталгаажуулалтыг батерейны дулааны удирдлагын дизайны үйл явц, батерейны дулааны удирдлагын систем болон эд ангийн төрөл, дулааны удирдлагын системийн эд ангийн сонголт, дулааны удирдлагын системийн гүйцэтгэлийн үнэлгээтэй чанд нийцүүлэн хийх ёстой. Батерейны гүйцэтгэл, аюулгүй байдлыг хангахын тулд.

1. Дулааны удирдлагын системийн шаардлага. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын орчин, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцөл, батерейны элементийн температурын цонх зэрэг дизайны оролтын параметрүүдийн дагуу дулааны удирдлагын системийн батерейны системийн шаардлагыг тодруулахын тулд эрэлтийн шинжилгээ хийнэ; Шаардлагын шинжилгээний дагуу системийн шаардлага нь дулааны удирдлагын системийн функц болон системийн дизайны зорилгыг тодорхойлдог. Эдгээр дизайны зорилтуудад голчлон батерейны элементийн температурын хяналт, батерейны элементийн хоорондох температурын зөрүү, системийн эрчим хүчний хэрэглээ болон өртөг багтана.

2. Дулааны удирдлагын системийн хүрээ. Системийн шаардлагын дагуу системийг хөргөлтийн дэд систем, халаалтын дэд систем, дулаан тусгаарлах дэд систем болон дулааны гүйлтийн бөглөрөл (TRo) дэд систем гэж хуваадаг бөгөөд дэд систем бүрийн дизайны шаардлагыг тодорхойлдог. Үүний зэрэгцээ системийн дизайныг анх баталгаажуулахын тулд симуляцийн шинжилгээ хийдэг. ЖишээлбэлPTC хөргөгч халаагч, PTC агаар халаагч, электрон усны насосгэх мэт

3. Дэд системийн зураг төсөл боловсруулахдаа эхлээд системийн зураг төслийн дагуу дэд систем бүрийн дизайны зорилгыг тодорхойлж, дараа нь дэд систем бүрийн арга сонголт, схемийн зураг төсөл, нарийвчилсан зураг төсөл, симуляцийн шинжилгээ, баталгаажуулалтыг ээлжлэн гүйцэтгэнэ.

4. Эд ангийн зураг төсөл боловсруулахдаа эхлээд дэд системийн загварын дагуу эд ангийн дизайны зорилгыг тодорхойлж, дараа нь нарийвчилсан зураг төсөл, симуляцийн шинжилгээ хийнэ.

5. Эд анги үйлдвэрлэх, турших, эд анги үйлдвэрлэх, турших, баталгаажуулах.

6. Дэд системийн интеграци ба баталгаажуулалт, дэд системийн интеграци ба туршилтын баталгаажуулалт.

7. Системийн интеграци ба туршилт, системийн интеграци ба туршилтын баталгаажуулалт.